Dubai predice que el tráfico aéreo procedente de China se recuperará en el cuarto trimestre, lo que plantea la necesidad de aumentar la capacidad en el aeropuerto internacional más transitado del mundo. El principal centro aéreo de la ciudad aumentó su pronóstico para este año a 85 millones de pasajeros desde 83,6 millones, después de que una subida en las llegadas llevó las cifras a niveles anteriores a Covid, declaró su director ejecutivo.
Alrededor de 41,6 millones de pasajeros viajaron por el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB) en el primer semestre de 2023. La crifra representó un aumento del 49% respecto al año anterior y superó las llegadas durante el mismo período de 2019, antes de que la pandemia dejara en tierra a las líneas aéreas en todo el mundo.
"Tenemos que acelerar nuestros esfuerzos para mejorar la capacidad del aeropuerto existente en el corto plazo, lo que nos cubrirá durante los próximos 10 a 15 años", dijo el director ejecutivo de Dubai Airports, Paul Griffiths, en una entrevista con Bloomberg Television la semana pasada.
"Entonces, tenemos que dar un impulso real para desarrollar el grande", dijo, refiriéndose al segundo aeropuerto de la ciudad, Al Maktoum International (DWC), que está diseñado para acomodar a más pasajeros una vez que esté completamente abierto.
La compañía ve un repunte "muy fuerte" en China, afirmó. La segunda economía más grande del mundo estuvo mayormente cerrada a los viajeros internacionales hasta principios de este año, cuando se levantaron los estrictos bloqueos de Covid.
La demanda de viajes de larga distancia ha aumentado en los últimos dos años a medida que terminaron las restricciones de viaje. La aerolínea insignia de Dubai, Emirates, registró una ganancia de tres millones de dólares durante el año hasta marzo, y la ciudad informó un número récord de llegadas de turistas en el primer semestre. Eso ha ayudado a impulsar las tarifas de las habitaciones de hotel a un nuevo máximo.
La resistencia del sector también ha provocado especulaciones sobre una oferta pública inicial en Dubai, donde el Gobierno planea privatizar más empresas estatales. Los aeropuertos son una “propuesta muy atractiva” para las OPI, dijo Griffiths, pero agregó que cualquier decisión sobre una cotización dependería totalmente del Gobierno.
