Un empresario emiratí dijo que perdió alrededor de cinco millones de dirhams después de que 47 de sus vehículos nuevos y de segunda mano sufrieran daños durante la lluvia, el granizo y las inundaciones que azotaron Al Ain a principios de semana.
En declaraciones al diario Khaleej Times este viernes, Mohammed Rashid Abdullah, de 51 años, propietario de Al Motamad Car Showroom en el área industrial de Al Ain, manifestó que nunca en sus 22 años de actividad empresarial había visto toda su flota de automóviles dañada por una calamidad natural.
El granizo, algunos del tamaño de pelotas de golf, cayó en Al Ain, donde muchas zonas quedaron inundadas y cubiertas por finas capas de hielo el lunes 12 de febrero, mientras muchas partes de Emiratos Árabes Unidos fueron azotadas por un aguacero incesante.
Para Abdullah, las inclemencias del tiempo afectaron negativamente a su negocio, con daños en sedanes de lujo como Continental Bentley, Lexus Mini Cooper; Range Rovers y otros SUV de primera línea, La tormenta rompió los cristales, abolló los capós y las carrocerías y algunos incluso quedaron sumergidos en el agua.
"Esperamos que después de lo que hemos presenciado, haya áreas designadas en Al Ain que estén disponibles para que los propietarios de salas de exhibición de automóviles muestren sus coches y estén protegidos de los desastres naturales", dijo.
Lo que empeoró las cosas, según Abdullah, fue la falta de seguro para compensar los daños del coche. “Las compañías sólo aseguran los automóviles después de su venta. El seguro del concesionario de automóviles sólo cubre incendios y otros incidentes en el concesionario, pero los coches en sí no están asegurados”, puntualizó.
¿Qué cubre el seguro?
Según una plataforma de seguros, existe un tipo de seguro que cubre "fuerza mayor" o eventos como desastres naturales, disturbios civiles o cualquier otro evento imprevisible que pueda dañar a personas y propiedades. Pero la cobertura no incluye los vehículos de motor individuales en una sala de exposición de automóviles.
La solución podría haber sido contratar lo que se conoce como seguro de 'todo riesgo de propiedad', que podría haber cubierto el inventario actual y futuro de los vehículos.
Minimizar la pérdida
Abdullah reveló que salvará lo que pueda y venderá los vehículos entre un 20 y un 40% más baratos del precio real. Será estrictamente transparente con el estado de los coches para mantener su credibilidad y ganarse la confianza de los clientes.
