La emiratí DP World ha puesto en su agenda de inversión la región de América Latina, luego de reportar un incremento de 10,9 por ciento en sus ganancias en el año 2013.
Con resultados en la mano, el Sultán Ahmad Bin Sulayen, presidente del cuarto operador portuario del mundo, dijo que América Latina y África estaban entre los mercados donde DP World consideraría reciclaje el capital de inversiones, debido a que estas regiones tienen las mayores oportunidades de crecimiento.
DP World, cuyo principal accionista es el gobierno de Dubái, se ha ido recuperando de los problemas de flujo de caja sufridos tras la crisis mundial desatada en el año 2008. El problema financiero de la empresa puso a tambalear la economía del Emirato.
En el 2013, DP World logró ganancias netas de US$ 604 millones, 10.9 por ciento más que las conseguidas en el año 2012, cuando obtuvo una ganancia neta de 545 millones de dólares.
La operadora global de terminales ha venido evaluando posibles inversiones en un nuevo puerto en Ecuador y ha mantenido conversaciones con miembros del gobierno ecuatoriano entre ellos su Presidente, Rafael Correa. Se trata del proyecto conocido como Greenfield.
"Ecuador todavía es prematuro... Hemos visitado el lugar. Hemos visto la localización [y] estamos evaluando el mercado, "dijo Sulayem, quien junto al DP World Group Director Ejecutivo Mohammad Sharaf, se reunió con el presidente ecuatoriano para discutir el proyecto en el Golfo de Guayaquil, 430 kilómetros al sudeste de Quito, la capital.
El mes pasado, el ministro de Comercio Internacional de Ecuador, Francisco Rivadeneira, en visita a Dubai -aparece en la foto durante la misma-, dijo que hablaría del tema con Sulayem y comentó que el puerto tendrá de 6 a 8 billones de dólares en inversión.
Sulayem dijo DP World está "todavía en proceso de identificación de la oportunidad" y continuará para reunirse con el gobierno ecuatoriano.
DP World tiene alrededor de 2,5 billones de dólares en efectivo y ha previsto un gasto de capital de $1,95 billones en 2014 para sus proyectos.
Mientras que DP World busca capitalizar el pronóstico más optimista, parece volver a invertir parte del dinero liberado de las ventas de activos en nuevos mercados.
"Seguimos gestionar nuestro portafolio activamente, teniendo monetizados algunos de nuestros activos en Hong Kong este año y esperamos a reciclar este dinero en proyectos que devolverá un mayor crecimiento en nuestra capital empleado," dijo el jefe ejecutivo de DP World, Mohammed Sharaf.
"Hemos hecho un comienzo alentador para 2014 y para el año en su conjunto y más allá de la que esperamos ver un retorno al crecimiento del volumen normalizado impulsado por la adición de nuevas capacidades en nuestra cartera y un entorno macro mejorando gradualmente".
En su reporte de marzo del año pasado, los voceros de la compañía anunciaron la venta del 75 por ciento de su interés en CSX World terminales de Hong Kong, que opera Kwai Chung y ATL Logistics Centre Hong Kong, además de vender su participación plena en los terminales asiáticos de Holdings, que opera otra terminal de contenedores. Con esas ventas, DP World logró un beneficio de 742 millones de dólares.
DP World ha procurado fortalecer gradualmente su foco en los mercados emergentes, como una forma de enfrentar las lentas perspectivas en los mercados desarrollados. En los últimos dos años, la empresa vendió sus participaciones en el terminal ruso de Vostochnaya, la británica Tilbury Container Services así como operaciones en Bélgica.
En contraste, en el 2013, DP World abrió Embraport en Santos, Brasil, añadiendo una capacidad adicional de 1 millón de contenedores. También añadió 1 millón contenedores de capacidad en Jebel Ali, ampliando a tres terminales más este puerto ubicado a las afueras de Dubái. WAM
