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Las aerolíneas árabes critican la propuesta de EEUU para gravar a los operadores extranjeros

La AACO, que agrupa a 30 aéreas de la región, advierte que aplicar este impuesto sería "muy peligroso" y perjudicial para los pasajeros

Redacción
| 23 de Noviembre de 2017
  • Un avión de Emirates Airlines.
    Un avión de Emirates Airlines.

El organismo representativo de los transportistas árabes, incluidos Emirates y Etihad Airways, busca anular una propuesta de Estados Unidos dirigida a eliminar una exención fiscal de larga duración para las líneas aéreas extranjeras, una medida punitiva que aumentaría los costos para los pasajeros y dañaría las redes mundiales.

La Arab Air Carriers Organization (AACO) -cuya red de 30 miembros también incluye a Gulf Air, Oman Air, Air Arabia, Kuwait Airways y Saudia- planteó sus preocupaciones a los organismos mundiales de la industria esta semana, según dijo The National el secretario general de AACO, Abdul Wahab Teffaha.

"La noción de imponer un impuesto sobre la renta a los operadores extranjeros pertenece a la primera mitad del siglo pasado, no al mundo globalizado de hoy", dijo Teffaha.

"Nos hemos comunicado con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Organización de Aviación Civil Internacional de las Naciones Unidas (OACI) sobre el tema y estamos hablando con otras partes interesadas y gobiernos, ya que esto podría ser muy peligroso", afirma el secretario de AACO

Una enmienda al código tributario estadounidense propuesta la semana pasada por el senador estadounidense Johnny Isakson de Georgia exige que las aerolíneas con sede en países extranjeros paguen impuestos corporativos si el país de origen del transportista tiene menos de dos llegadas y salidas operadas por las principales aerolíneas estadounidenses, y/o el país del operador no tiene un acuerdo previo de impuestos sobre la renta con EEUU.

Bajo tales tratados, las compañías de países extranjeros están exentas o pagan una tarifa reducida sobre sus ingresos.

Existen exenciones adicionales de impuestos a la renta para ciertas líneas aéreas extranjeras y estas se eliminarán según las enmiendas del Senador Isakson, que se relacionan con el estado de Georgia.

"Si esto sucede, podría sentar un precedente para que otros estados hagan lo mismo", dijo Teffaha. "Eso aumentaría significativamente los costos para las aerolíneas, desmantelaría la red global y privaría a los clientes de opciones", considera.

Imponer impuestos a las aerolíneas extranjeras sería un "movimiento altamente contraproducente", ya que los costos adicionales terminarían siendo transferidos a los pasajeros aéreos, dijo Teffaha. "Pedimos a las autoridades pertinentes que ayuden a la aviación internacional a operar sin obstáculos, y no a las aerolíneas con impuestos adicionales que finalmente se reflejarán en los costos para los pasajeros, perjudicándolos", aseguró.

 

 

 

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