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Arabia Saudita acepta ofertas para la construcción del canal que aislará a Qatar

Hasta ahora, cinco empresas internacionales con experiencia en la excavación han presentado sus propuestas

Redacción
| 20 de Junio de 2018
  • Frontera terrestre de Arabia Saudita y Qatar.
    Frontera terrestre de Arabia Saudita y Qatar.

La fecha límite para aceptar ofertas de empresas para construir en Arabia Saudita un canal de 60 kilómetros que convertirá a Qatar en una isla será el 25 de junio.

Hasta el momento, cinco empresas internacionales con experiencia en la excavación de canales han presentado sus ofertas para el canal de Salwa dentro de los territorios de Arabia Saudita y junto a las fronteras entre Arabia Saudita y Qatar. El nombre del ganador se anunciará dentro de 90 días y la empresa tendrá un año para completar la tarea, informó el diario Makkah.

El canal previsto, que se espera costará 2.800 millones de riales saudíes (2.774 millones de dirhams), se extenderá desde Salwa a Khor Al Adeed, y tendrá 200 metros de ancho y de 15 a 20 metros de profundidad, permitiendo la navegación de barcos de hasta 295 metros de largo y 33 metros de ancho. Varios resorts con playas privadas en Salwa, Sakak, Khor Al Adeed y dos en Ras Abu Qamees también están siendo planificadas.

Asimismo, se construirán puertos deportivos para yates y deportes acuáticos en las dos orillas del canal, lo que lo convierte en uno de los más atractivos de la región del Golfo. El canal estará dentro del territorio saudí, por lo que será completamente saudí, y se encontrará a aproximadamente un kilómetro de la frontera oficial con Qatar.

El plan se presentará a las entidades pertinentes, incluidos el Ministerio de Defensa y la Policía de Fronteras.

Según los informes, el proyecto será financiado íntegramente por inversores privados sauditas, dos de EAU, y las empresas egipcias con experiencia en la excavación podrían ayudar con la construcción del canal.

Se establecerá una base militar saudita en el kilómetro que separa la vía acuática de Salwa de Qatar, mientras que el resto se convertirá en un basurero para el reactor nuclear saudí, que Riad planea construir de acuerdo con las mejores prácticas y los requisitos medioambientales globales.

En abril, los guardias fronterizos saudíes tomaron el control del cruce de Salwa, cortando de hecho el único vínculo terrestre de Qatar con el mundo exterior.

Los Departamentos de Aduanas y Pasaportes se retiraron del cruce y entregaron su control a la Guardia de Fronteras. Se entendió que la medida significaba que el trabajo en el ambicioso proyecto de cavar la vía acuática comenzaría antes de lo previsto.

Arabia Saudita, Bahréin, Emiratos Árabes Unidos y Egipto rompieron sus relaciones diplomáticas, comerciales y de viaje con Qatar el 5 de junio del año pasado, acusándolo de apoyar a los extremistas y financiar el terrorismo.

El Cuarteto emitió una lista de 13 demandas y pidió a Qatar que las cumpliera con el fin de restablecer las relaciones.

Sin embargo, Doha rechazó los puntos. Los esfuerzos de mediación dirigidos por Kuwait, miembro del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), hasta el momento no han logrado avances.

El CCG se estableció en Abu Dabi en 1981, comprende Bahréin, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.

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