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"Emirates necesita más Airbus A380", dice Tim Clark

El presidente de la aerolínea de Dubai señaló que no ve "razón alguna" para modificar los acuerdos con la Unión Europea

Redacción
| 06 de Octubre de 2017
  • Un A380 de Emirates en el Aeropuerto de Dubai. (EL CORREO)
    Un A380 de Emirates en el Aeropuerto de Dubai. (EL CORREO)

La aerolínea de Emirates necesita "aún más" aviones Airbus A380 para el futuro, según el presidente de la compañía con sede en Dubai, Sir Tim Clark.

En una entrevista con el periódico holandés Het Financieele Dagblad , Clark dijo que "el mercado potencial sigue siendo enorme" para los aviones superjumbo, a pesar de la aparición de aeronaves más pequeñas y más eficientes desde el punto de vista energético capaces de volar a ciudades de tamaño medio.

"El mercado potencial sigue siendo enorme, necesitamos aún más A380", dijo Clark al periódico. El presidente de Emirates añadió, sin embargo, que la reciente asociación entre Emirates y flydubai que se anunció en julio significará que la composición de la flota de Emirates será reevaluada. "Hay espacio para los A350 y para el Dreamliner", dijo. "Definitivamente estamos considerando eso."

Durante la entrevista, Clark también dijo que no estaba preocupado por la posible competencia de Joon, una filial de Air France-KLM que comienza operaciones en diciembre con aviones de pasillo único en su fase inicial, con diez aviones de larga distancia que se añadirán en 2020.  "No estoy convencido de que tengan la capacidad de hacer algo en Francia", dijo. "Si fuera KLM solo, podría estar un poco preocupado. Pero así, no estoy tan seguro.

Clark agregó que la flota de Joon era "una gota en una placa creciente". "Es por eso que digo: bonne chance (buena suerte en francés). Es un riesgo enorme", señaló.

Además, Clark señaló que no ve "razón alguna" para modificar los acuerdos de aviación existentes con los Estados miembros de la Unión Europea, tras las reclamaciones en mayo de Lufthansa y Air France-KLM de que la competencia de las aerolíneas del Golfo les había obligado a poner fin a sus vuelos a Asia .

"Sospechamos que los alemanes y los franceses están intentando detenernos porque no quieren competir por sus propias líneas aéreas", dijo. "No recibimos ayuda estatal, no estamos haciendo dumping de capacidad. Cualquiera que tenga dudas puede mirar nuestros datos de reservas".

 

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