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Emiratos no está en el ranking mundial por atascos de tráfico

Conducir en Abu Dhabi es más fácil para los nervios, los automovilistas sólo pasaron un promedio de 13 horas anuales en embotellamientos

Redacción
| 14 de Febrero de 2018
  • Atascos de tráfico en el Financial Center de Dubai. (EL CORREO)
    Atascos de tráfico en el Financial Center de Dubai. (EL CORREO)

Estar atrapado en un embotellamiento de tráfico en Emiratos Árabes no es nada divertido, especialmente en un caluroso día de verano. Los atascos suben el mal humor y la presión arterial con la frustración de llegar tarde al trabajo o perderse reuniones importantes familiares.

Pero si la tensión de ir a ninguna parte es irritante para el conductor individual, las consecuencias para una ciudad con una economía atascada pueden ser mucho más graves, como deja en claro un informe publicado esta semana por la consultora internacional de transporte INRIX Global Traffic Scorecard. El estudio es el más grande de su tipo, analiza la congestión en 1.360 ciudades en 38 países y ninguna ciudad de Emiratos Árabes se encuentra en los primeros puestos del listado.

INRIX analiza los datos en tiempo real de los sistemas de navegación de 300 millones de automóviles en todo el mundo, lo que revela exactamente dónde, cuándo y qué tan rápido o lento viajan. Y, en una era de competencia económica global, el informe es una grave preocupación para los planificadores económicos estadounidenses, por ejemplo, que 10 de las 25 ciudades más estancadas del mundo están en EEUU.

La peor ciudad del mundo para los automovilistas es Los Ángeles, donde en 2017 los conductores pasaron en promedio más de 100 horas sentados en embotellamientos, más de cuatro días de sus vidas, seguida por Moscú con 91 horas al igual que Nueva York en tercer lugar con otras 91.  

En comparación, la vida de los automovilistas en Emiratos Árabes Unidos, donde se controló el tráfico en cuatro ciudades, parece positivamente optimista. La ubicación más congestionada, previsiblemente, es Dubai. Aquí en 2017, los conductores pasaron un promedio de 29 horas sin rumbo fijo en las horas punta, lo que coloca a la ciudad en el 208 lugar razonablemente fluido en la tabla de congestión global. Una medición separada que sólo miraba a 200 metrópolis principales ubicó a Dubai en el lugar 78.

Conducir en Abu Dhabi es más fácil para los nervios. Los automovilistas en la capital soportaron un promedio de solo 13 horas en congestión en 2017, clasificando a la capital de EAU en el lugar 727 en la tabla de congestión global.

Y, dice Graham Cookson, economista jefe y jefe de investigación de INRIX, la comparación del porcentaje de tiempo que los conductores de Abu Dhabi pasan en congestión durante las horas punta y fuera de las horas punta revela una imagen aún menos estresante. En ciudades con una actividad crónica, como Los Ángeles y Londres, estas cifras varían enormemente, pero en Abu Dhabi casi no hay variación.

En 2007, Dubai se ganó la dudosa distinción de ser la ciudad más congestionada en el Medio Oriente, con los viajeros que pasan un promedio de una hora y 45 minutos en las carreteras cada día. Si vivía en Sharjah, el viaje de 15 kilómetros podría demorar hasta 2 horas y 45 minutos.

La tabla de las ciudades del mundo más congestionadas por el tráfico de automóviles:

4.- Sao Paulo (Brasil): 86 horas al año perdidas.

5.- San Francisco (EEUU): 79 horas.

6.- Bogotá (Colombia): 75 horas

7.- Londres (Inglaterra): 74 horas

8.- Atlanta (EEUU): 70

9.- París (Francia): 69

10.- Miami (EEUU): 64 

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