Emiratos Árabes Unidos comenzará la reestructuración de su espacio aéreo abarrotado el próximo año con el objetivo de abrir sitio a los planes de crecimiento ambiciosos de los portadores del Golfo, según informa Arabian Business.
Al igual que las redes de carreteras, el espacio aéreo se divide en pasillos. Sólo algunos están abiertos para el uso del tráfico civil, mientras que el resto se reserva para fines militares.
Con la expansión de los viajes aéreos desde los aeropuertos del Golfo -, tanto de las flotas existentes, como de los aviones encargados de próxima entrega de Emirates, Qatar y Etihad Airways que ascienden a casi 700 aeronaves, han surgido preocupaciones de que el espacio disponible para vuelos incidirá en el crecimiento.
"Este es un riesgo potencial que, de no actuar hoy se enfrentará a graves consecuencias mañana, no sólo para la eficiencia, sino también para la seguridad", manifestó a los medios de comunicación este martes, Ahmed al-Jallaf, subdirector general de la Autoridad General de Aviación Civil de Emiratos (GCAA).
Jallaf dijo que la fase de implementación, en la que se invertirán cientos de millones de dirhams, comenzará "el año que viene", y será implementado en 2018. Las partes interesadas, los aeropuertos de Abu Dhabi y Dubai, han aprobado las fases de diseño y concepto inicial.
El aeropuerto internacional de Dubai ya encabezó la lista de los aeropuertos con más tráfico del mundo el año pasado.
Un informe de Oxford Economics este martes mostró que la región del Gran Oriente Medio podría obtener 16.3 00 millones de dólares de beneficio económico si mejora los sistemas de control de tráfico aéreo. Ya que la mejora tendría como resultado un menor número de retrasos en los vuelos y más intervalos de tiempo disponibles, que luego pueden ser utilizados para más vuelos.
