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Las exportaciones peruanas en Emiratos Árabes Unidos crecen más del cien por cien

En 2017, Perú se convirtió en el segundo destino de inversión para las empresas emiratíes en Sudamérica

Redacción
| 08 de Agosto de 2018
  • Una imagen del puerto de Paita en Perú.
    Una imagen del puerto de Paita en Perú.

La Oficina de Comercio, Turismo e Inversión de Perú reveló que las exportaciones a Emiratos Árabes Unidos han crecido casi un 10.000 por ciento en siete años. En cifras, aumentaron de seis millones de dólares en 2011 a 600 millones el año pasado gracias a la creciente demanda de los consumidores y al trabajo continuo de la Oficina de Comercio, Turismo e Inversiones de Perú (TTIOP) y la Oficina Económica y Comercial de Dubai del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo de Perú.

Desde 2016, las principales empresas de Emiratos Árabes Unidos, como DP World y Abu Dhabi Investment Authority, han realizado inversiones multimillonarias en los sectores de transporte, logística y energía del país gracias al aumento del comercio y la mejora de las relaciones bilaterales.

Emiratos importa grandes cantidades de productos del país sudamericano, incluidos aguacates, quinoa y espárragos, oro, productos artesanales de alta calidad y prendas de vestir.

El TTIOP ha podido aumentar las exportaciones a Emiratos Árabes Unidos a pesar de una variedad de desafíos, como la distancia entre los dos países y la falta de conciencia entre las empresas. Pero el mayor obstáculo sigue siendo la ausencia de vuelos directos entre los dos países, con la carga y los pasajeros de las líneas aéreas transitando por otros aeropuertos.

"Nuestro mayor desafío es la conectividad. Tarda alrededor de 42 días enviar productos desde Perú a EAU, normalmente se envían a un puerto en Europa y desde allí se transportan a Dubai", declaró el director de TTIOP, Álvaro Silva-Santisteban.

 "Un vuelo de conexión entre Dubai y Lima sin duda ayudaría. Utilizar un centro europeo significa un costo adicional y, por lo tanto, un producto más caro. También significa que los turistas enfrentan problemas para llegar al Perú, especialmente los residentes de EAU que prefieren volar directamente con las principales aerolíneas del país", aseguró.

Perú, un país de 31 millones de personas, más de 14.800 kilómetros y nueve zonas horarias menos que EAU, tiene a Emiratos entre los 20 principales mercados de exportación. Al mismo tiempo, las empresas emiratíes están invirtiendo en las industrias de suministro y logística de Perú a medida que obtienen un mayor acceso a Sudamérica y a las rutas comerciales mundiales.

"Hemos trabajado duro para aumentar nuestras exportaciones de oro desde 2014", aseguró Silva-Santisteban. "Emiratos Árabes Unidos se encuentra ahora entre los seis principales países a los que Perú exporta oro, sin embargo, la comida ha experimentado el mayor crecimiento", destacó a continuación.

La capacidad de Perú para superar a países que no solo son más grandes sino también más cercanos a EAU es el resultado de años de trabajo. El TTIOP se estableció en Dubai en 2011, con el objetivo de alentar no solo a las empresas de Emiratos a importar productos de Perú, sino también a ayudar a las empresas del país sudamericano a considerar EAU como un mercado lucrativo.

"La relación entre los dos países ha crecido en importancia a través de los años hasta el punto de que a fines del año pasado Perú se convirtió en el segundo destino de inversión para las empresas emiratíes en Sudamérica, y entre los tres mayores socios comerciales de Emiratos Árabes Unidos en Latinoamérica", detalló Silva-Santisteban.

"Una vez cada 15 días tenemos una delegación de empresas de EAU visitando Perú o empresas peruanas que viajan a EAU. El objetivo ahora es convertir estas piedras en pilares a medida que posicionamos a Dubai como una plataforma para la región. En mayo, DP World selló un acuerdo por 316 millones de dólares con Cosmos Agencia Marítima, el contenedor peruano y empresa de logística. Ahora gestiona no solo el puerto principal de Callao, junto a la capital Lima, sino también el puerto de Paita, en el norte de Perú, el segundo más grande en términos de movimiento de contenedores de transporte", dijo Silva-Santisteban.

Asimismo dijo que tienen "una muy buena relación con DP World por la cual los exportadores peruanos reciben beneficios si usan el puerto Jebel Ali, y lo que también ayuda, y es una ventaja competitiva, es la asociación de marcas, ya que podemos decir que un producto peruano parte de una compañía emiratí que llega en una compañía emiratí; DP World, con la inversión que ha realizado, probablemente maneja del 90 al 95 por ciento de las exportaciones totales de contenedores desde Perú".

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