viernes. 29.03.2024

El tamaño de la flota de los transportistas aéreos en Oriente Medio se habrá duplicado dentro de dos décadas, cuando pasará de 1.250 a 3.320 aviones, según el pronóstico de Airbus. 

Oriente Medio necesitará 2.590 nuevas aeronaves para 2036, para el reemplazo de 520 aeronaves de generaciones anteriores y 2.070 aeronaves para su crecimiento, y se espera que 730 permanezcan en servicio durante el período, dice el informe Airbus Global Market Forecast.

Esta demanda incluye 1.080 aviones de doble pasillo, con el mismo número de aviones de pasillo único (1.080) y 430 aviones muy grandes. 

La demanda futura de la flota de Medio Oriente está valorada en 600.000 millones de dólares.

Las órdenes actuales de los transportistas con base en Medio Oriente son de 1.319 aviones, de los cuales 687 son de pasillo único, 409 de pasillo doble y 162 aviones muy grandes. 

El informe indica que el tráfico de pasajeros desde y hacia Oriente Medio crecerá un 5,9 por ciento anual hasta 2036, muy por encima del promedio mundial del 4,4 por ciento. 

Si bien el tráfico entre los mercados tradicionales crecerá a un ritmo constante, se espera que el mayor crecimiento esté en las rutas hacia América Latina (8,5 por ciento por año hasta 2036).

El tráfico de carga global tendrá un crecimiento anual de 3.8 por ciento hasta 2036. Se espera que el crecimiento del tráfico de carga de la región sea mayor entre Medio Oriente y Asia-Pacífico, con un crecimiento anual del 4 por ciento hasta 2036. 

"La proximidad de la región a la población mundial y los mercados en crecimiento han sido clave en su éxito en la aviación y Airbus se enorgullece de haber sido un socio en su desarrollo desde el primer día", dijo John Leahy, director general de clientes de Airbus Commercial Aircraft.

La flota aérea de Oriente Medio se habrá duplicado antes de 20 años
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