jueves. 28.03.2024

El crudo Brent, de referencia en Europa, impulsó la subida del precio del petróleo, extendiendo las ganancias hasta un tercer día después de que Arabia Saudita suspendiera los embarques de crudo a través de su ruta estratégica  por el Mar Rojo y los datos mostraran que los inventarios estadounidenses cayeron a un mínimo de tres años y medio.

Los futuros del crudo Brent habían subido 47 centavos, o un 0,6 por ciento, hasta los 74,40 dólares el barril a las 0247 GMT, luego de ganar un 0,7 por ciento este miércoles.

Un estimado de 4,8 millones de barriles por día de petróleo crudo y productos de petróleo refinado navegaron a través del Mar Rojo en 2016 hacia Europa, Estados Unidos y Asia, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.

"El anuncio esta mañana de que los saudíes han cerrado algunas rutas marítimas en el Golfo debido a los ataques de los rebeldes hutíes también ha impulsado el valor del crudo", dijo Greg McKenna, estratega jefe de Mercado de AxiTrader, quien también señaló la caída en los inventarios estadounidenses.

Arabia Saudita, el mayor exportador de petróleo del mundo, manifestó este jueves que "detenía temporalmente" todos los embarques de petróleo a través de la estratégica ruta marítima del Mar Rojo del estrecho de Bab Al Mandeb después de un ataque a dos grandes petroleros por parte de los rebeldes hutíes respaldados por Irán.

El ministro de Energía de Arabia Saudita, Khalid Al Falih, dijo en un comunicado que los hutíes habían atacado a dos petroleros saudíes en el Mar Rojo este miércoles por la mañana, uno de los cuales sufrió daños mínimos.

El estrecho de Bab Al Mandeb, frente a las costas de Yemen, Djibouti y Eritrea, conecta el Mar Rojo con el Mar Arábigo y es una de las rutas marítimas clave del mundo para el petróleo crudo y otros productos derivados del petróleo. El estrecho permite las exportaciones de crudo al mercado europeo a través del oleoducto Sumed que une el Mar Rojo con el Mediterráneo a través de Egipto o el Canal de Suez.

La mayoría de las exportaciones desde el Golfo que transitan por el Canal de Suez y el Oleoducto SUMED también pasan por el estrecho de Bab Al Mandeb.

El estrecho de Bab Al Mandeb, donde el Mar Rojo se encuentra con el Golfo de Adén en el Mar Arábigo, tiene solo 20 kilómetros de ancho, lo que hace que cientos de barcos sean un blanco fácil.

Un cierre total del estrecho obligaría a los petroleros a navegar desde Arabia Saudita, Kuwait, Iraq y Emiratos Árabes Unidos "alrededor del extremo sur de África, lo que aumentaría el tiempo y el coste del tránsito", según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (FIA).

La EIA estima que en 2016 -el último año con datos confiables- 4,8 millones de barriles diarios de crudo y productos derivados del petróleo viajaron por el estrecho, con aproximadamente 2,8 millones yendo por el norte hacia Europa. El estrecho es una ruta importante para que los productos petroleros refinados lleguen a los mercados mundiales.

Si bien es importante para los flujos mundiales de petróleo, Bab El Mandeb es significativamente menos importante que el más famoso Estrecho de Ormuz costa afuera de Irán, que en 2016 vio el envío de 18,5 millones de barriles por día.

El petróleo sube después de que Arabia Saudita suspende los envíos por el Mar Rojo
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