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Abu Dhabi da alas al sector manufacturero

El consejero delegado de STRATA, fabricante emiratí de aeroestructuras para Airbus y Boeing, cifra la cartera de pedidos de la compañía en 7.500 millones de dólares hasta 2030

Eva Martín Gómez (MyMMerchan) / Abu Dhabi
| 08 de Abril de 2017
  • El 86% de los trabajadores de STRATA son mujeres. (strata.ae)
    El 86% de los trabajadores de STRATA son mujeres. (strata.ae)

La Cumbre Mundial de la Industria Manufacturera (GMIS en sus siglas en inglés), organizada en cooperación con la Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial, ha tenido lugar en Abu Dhabi en marzo y Badr Al Olama ha estado involucrado hasta el tuétano. Es lo primero que nos dice al saludarnos, aunque la entrevista pretendía conocerle en su papel de consejero delegado de STRATA, fabricante de aeroestructuras para Airbus y Boeing, sus dos únicos clientes –en seis años de vida– con una cartera de pedidos de 7.500 millones de dólares hasta el 2030. Están en Al Ain, la segunda ciudad más grande de Abu Dhabi y colaboran con empresas españolas como Aciturri, aunque el 100% de su producción va a Toulouse, Bremen y Seattle. Nada hacia Getafe, “pero llegará. Queremos aprender de los españoles. Llevan haciendo esto mucho tiempo y muy bien”. Tienen 735 trabajadores, más de la mitad emiratíes –de los cuales el 86% son mujeres– y el resto de otras 30 nacionalidades. Ningún español. Licenciado en Derecho por Harvard, Al Olama, que no es ingeniero, disfruta cuando los jóvenes emiratíes se cuestionan porqué las cosas se hacen de la forma en que se hacen y no de otra. “Se presta a la innovación, aunque al final quien tiene la última palabra es el cliente”. Y si algo tiene claro es que “la información es una ventaja competitiva y que el encuentro posibilita el diálogo”.

Badr Al Olama, consejero delegado de STRATA. (Cedida)PREGUNTA: ¿Prescindiría de Airbus en favor de Boeing y viceversa?

RESPUESTA: Ambos son importantes. No podríamos vivir sin ninguno de ellos.

P: De Airbus está claro. ¡El principal usuario del A380 es Emirates!

R: Tim Clark [presidente de Emirates] debe ser fan de Airbus. Pero no se puede ser pro Airbus sin ser también pro Boeing. Para mí, ambos son socios interesantes, aunque muy diferentes. Airbus delega en ti siempre que respondas bien. Pero mantienen la vigilancia, especialmente cuando eres muy joven en la industria. Boeing, por el contrario, prefiere ayudarte de principio a fin, sujetándote la mano hasta que estás preparado y eres capaz de actuar independientemente.

“Airbus delega en ti siempre que respondas bien. Pero mantienen la vigilancia, especialmente cuando eres muy joven en la industria”

P: ¿Está sobre la mesa el A320neo?

R: Aún no. Hacemos algunos proyectos de I+D en estructuras, para impulsar la eficiencia y la productividad y estamos cerca de ser socio en las futuras plataformas. Requiere inversiones enormes y eso es lo que hacen Boeing y Airbus.

P: ¿Invertirán fuera de EAU?

R: Se nos tiene que percibir como una compañía global con sede en EAU. Esa es nuestra visión para los próximos cinco años. Hasta ahora tuvimos que probar que EAU también puede fabricar aeropartes, hacerlo con calidad y entregar siempre a tiempo. Los directivos de Airbus y Boeing nos conocen, pero también emplean a 100.000 personas y debemos asegurarnos que se nos vea como proveedor número uno y ampliar clientela. Hemos estado en Marruecos, Túnez, Georgia (EE UU), y hablado también con Embraer en Brasil. Nos tomamos a España muy en serio, creo que allí habrá algún buen socio para nosotros. Tenemos que saber cuáles son las expectativas del cliente. Como parte del grupo Mubadala, podemos invertir globalmente, pero debemos cumplir con los requerimientos estratégicos y financieros establecidos por nuestros accionistas.

P: ¿Cuándo será su plantilla 100% emiratí?

R: No creo que queramos que eso ocurra nunca, al menos en STRATA. Si sacas todos los recursos del mismo lugar, ¿de dónde te llega la innovación?. La diversidad es siempre buena.

“Nos tomamos a España muy en serio, creo que allí habrá algún buen socio para nosotros”

Información sobre STRATA publicada en la página 13 de la tercera parte del suplemento 'Emiratos Árabes, el centro de la nueva Ruta de la Seda'.

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Productora: María José Fernández Nebreda

Este texto pertenece a la página 13 del suplemento 'Emiratos Árabes Unidos, el centro de la Nueva Ruta de la Seda' (parte III), producido por MyMMerchan y publicado en el diario español El Economista el 4 de marzo de 2017. Todos los contenidos del especial están siendo difundidos por EL CORREO DEL GOLFO en un apartado monotemático, con el mismo nombre de la publicación, creado dentro de la sección de Economía. El suplemento completo en pdf se halla disponible en este enlace de descarga. Para más información sobre MyMMerchan y la producción de futuras publicaciones especiales, contacte en el telf. +(34) 609 589 074 o el email mjfernandeznebreda@mymmerchan.com.

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