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Así será la estación de Hyperloop en Abu Dhabi

El sitio está cerca del desarrollo residencial de Alghadeer, donde la inmobiliaria Aldar ha planificado un desarrollo de 10.000 millones de dirhams

Redacción
| 20 de Abril de 2018
  • Una maqueta de la estación del Hyperloop en Abu Dhabi.
    Una maqueta de la estación del Hyperloop en Abu Dhabi.

En los próximos dos años se construirá un sistema comercial de transporte Hyperloop de alta velocidad en Abu Dhabi, en virtud de un acuerdo histórico firmado por Aldar Properties y una de las compañías líderes detrás de la tecnología. La construcción de un sistema de transporte Hyperloop, que utilizará ingeniería de levitación electromagnética para transportar vagones a 1.200 kilómetros por hora, comenzará entre Abu Dhabi y Dubai en 2019.

Un centro de transporte y XO Square Innovation Center para la investigación y el desarrollo de Hyperloop Transportation Technologies, la empresa con sede en California que está detrás del proyecto, se desarrollará en el centro de Aldar Seih Al Sdeirah en Abu Dhabi. La tecnología promete reducir los tiempos de viaje entre emiratos de horas a solo unos pocos minutos.

El sitio está cerca del desarrollo residencial de Alghadeer, donde la inmobiliaria Aldar ha planificado un desarrollo de 10.000 millones de dirhams que incluye 611 viviendas asequibles a partir de 290.000 dirhams.

Los detalles del proyecto conjunto para una conexión de alta velocidad entre Alghadeer y Yas Island, las terminales del aeropuerto y Al Ain se anunciaron en la exposición inmobiliaria de Adnec Cityscape. El acuerdo crea la base para el primer sistema comercial Hyperloop en el mundo en Emiratos, con el objetivo de finalmente conectar Abu Dhabi a Al Ain, Dubai y Riad, capital de Arabia Saudita, según informó Bibop Gresta, presidente de HyperloopTT.

A principios de este mes, HyperloopTT comenzó la construcción del primer vagón de pasajeros y carga a gran escala en un trabajo desarrollado entre Cádiz en España y Toulouse en Francia. Los desarrolladores prometen que la tecnología será asequible y sostenible, utilizando fuentes de energía eficientes y renovables.

La compañía espera la entrega de la primera cápsula para pasajeros a finales de este año que será ensamblada y probada en Toulouse, antes de su uso en Emiratos.

Un centro de innovación similar al planificado recientemente para Alghadeer se lanzó en Brasil, junto con los planes para un sistema de carga Hyperloop para transportar mineral de hierro entre otros a todo el país a gran velocidad. Estas terminales de carga también podrían convertirse en una progresión natural para la tecnología en Emiratos Árabes Unidos, aseguran los desarrolladores.

Extensos estudios han sido completados por Hyperloop TT usando expertos globales en el campo para presentar un plan viable en Emiratos Árabes Unidos. Con el respaldo del Gobierno en forma de permisos y asistencia regulatoria, la compañía ha superado a sus competidores en la carrera por llevar la tecnología a un mercado comercial.

Los competidores de Virgin Hyperloop One de Richard Branson han propuesto un sistema similar para Arabia Saudita para reducir los tiempos de viaje de Riad a Jeddah de 10 horas a solo 76 minutos. Ese proyecto está planeado para 2030, mientras que también se han realizado estudios en una posible línea de alta velocidad que conecte Pune y Bombay en la India.

Con el rápido desarrollo de las cápsulas de pasajeros y los tubos de transporte de HyperloopTT en Francia, la empresa parece ser la que más probabilidades tiene de utilizar la primera línea comercial para uso público. 

 

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