La característica más común en todas las redes de carreteras modernas es el semáforo, que facilita el movimiento, aunque algunos también piensan que dificulta el flujo del tráfico. Como la mayoría de las ciudades importantes en el mundo, la congestión del tráfico en Dubai es grande a pesar de los continuos esfuerzos de las autoridades para hacerle frente.
En una ciudad como Dubai, que es el hogar de 1,5 millones de vehículos y tiene una red de carreteras en expansión de alrededor de 3.760 kilómetros, los semáforos juegan un papel importante en la regulación del tráfico, según informa el diario Gulf News.
Dubai tiene más de 800 cruces de carreteras conectados a la central de mando de tráfico. La mayoría de los cruces de carreteras del emirato funciona con un sistema de semáforos de señalización avanzado llamado SCOOT.
El sistema SCOOT (Split Cycle Offset Optimisation Technique) es adaptable y responde automáticamente a las fluctuaciones de tráfico. La Autoridad de Transporte y Carreteras (RTA), que administra el sistema de tráfico, utiliza tres sistemas de señalización diferentes.
"SCOOT calcula el tiempo de cada ciclo basado en el número de vehículos determinados a través de sensores y reúne los tiempos mínimos y máximos con el fin de ajustar los flujos de tráfico en consecuencia, haciendo que el movimiento de tráfico sea más fiable", explicó Mohammad Bin Maitha Adai, director general de la Agencia de Tránsito y Carreteras de RTA.
"Cada movimiento por sí mismo es una fase, como ir recto es una fase y girar a la izquierda es otra fase".
Uno de los temas más polémicos de las señales de tráfico es la duración de la luz verde y roja y sobre qué base se deciden. Los conductores suelen tener dificultades para aceptar el tiempo de verde o rojo del que disponen, dondequiera que se encuentren.
"Hay un tiempo mínimo y máximo definido. Normalmente, el tiempo de duración estándar del color verde para los vehículos es no menos de siete segundos y depende del volumen de tráfico".
La duración de una señal depende del volumen de tráfico que es el que dicta el tiempo de duración de la luz roja o verde. "Por ello, la duración de una luz roja depende, en una situación normal, no puede superar los 255 segundos".
Bin Adai aádió que la RTA está trabajando constantemente en la mejora de su sistema para asegurar un mejor flujo de tráfico a través de la ciudad.
"Algunos de los pasos regulares tomados por RTA son la validación continua y el perfeccionamiento de los cruces señalizados con la adopción de nuevas tecnologías", añadió el funcionario.
