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¿Qué hace un avión de la Fuerza Aérea de Emiratos Árabes en España?

Esta aeronave es uno de los cargueros más grandes del mundo, con autonomía para volar más de 10.000 kilómetros

Redacción
| 11 de Enero de 2018
  • El Boeing C-17 de EAU en su camino a las pistas del aeropuerto desde el mar pasando frente a la ciudad de Alicante y el castillo de Santa Bárbara. (diarioinformación.com)
    El Boeing C-17 de EAU en su camino a las pistas del aeropuerto desde el mar pasando frente a la ciudad de Alicante y el castillo de Santa Bárbara. (diarioinformación.com)

El aeropuerto español de Alicante-Elche recibió este martes una visita inesperada "de las que pasan a la historia del día a día de la terminal", explica el periodista F. J. Benito en diarioinformación.com.

Y es que los aeropuertos comerciales de España están poco acostumbrados a recibir aviones militares y, mucho menos, desde Abu Dhabi, capital de EAU.

El imponente Boeing C-17 Globemaster, de 53 metros de longitud, de las Fuerzas Aéreas de Emiratos Árabes, que aterrizó sobre las 11.30 horas tenía como misión cargar dos helicópteros con destino a Bahréin, que llegaron en camiones desde el aeródromo de Mutxamel, también en Alicante. Una operativa espectacular que finalizó a las siete de mañana de este jueves (10.00 hora de EAU) en la parte de la plataforma de aviones más próxima a la terminal de los bomberos, donde estacionan los aviones de carga y avionetas privadas.

El Boeing C-17 Globemaster III es un avión de transporte militar pesado de largo alcance desarrollado por McDonnell Douglas entre las décadas de 1980 y 1990 para la Fuerza Aérea de Estados Unidos, siendo actualmente fabricado por Boeing Integrated Defense Systems debido a la fusión de las dos empresas. El C-17 Globemaster III se utiliza como avión de transporte estratégico rápido de tropas y suministros para realizar misiones de transporte táctico, evacuación médica, despliegue de tropas aerotransportadas y lanzamiento de paracaidistas. Tiene la capacidad de transportar de manera continua suministros tanto a bases operativas como a potenciales escenarios bélicos. 

El C-17 está impulsado por 4 motores. El avión opera con una tripulación mínima de tres personas (piloto, copiloto y jefe de carga). La carga más grande que puede llevar es un tanque de 70 toneladas. Tiene autonomía para volar más de 10.000 kilómetros sin repostar, su precio supera los 200 millones de euros y pesa 128 toneladas. Alcanza una velocidad punta de 830 km/hora.

 

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