La compañía Swiftair ha confirmado el hallazgo de los restos de la aeronave que se estrelló en Mali sin supervivientes y ha asegurado que es demasiado pronto para hablar sobre las causas del accidente, según ha indicado en un nuevo comunicado remitido este viernes. La aerolínea ha expresado su pésame y las condolencias a los familiares de los pasajeros y de la tripulación a bordo del vuelo siniestrado DAH5017. Por su parte, el presidente de Francia, François Hollande, ha anunciado que se ha encontrado una de las cajas negras del avión siniestrado. Las fuerzas francesas en Malí fueron las que localizaron los restos del avión estrellado a medio camino entre Gao y Kidal, una zona desértica de muy difícil acceso.
Trayecto previsto por el avión desparecido. (@CNNEE)El avión de Swiftair realizaba un vuelo Air Algérie y desapareció en la mañana del jueves cuando cubría la ruta entre Uagadugú, capital de Burkina Faso, y Argel con 116 pasajeros a bordo. El código del vuelo era AH5017 y el avión corresponde al modelo MD83. La compañía perdía el contacto con la aeronave 50 minutos después del despegue, según informó la agencia de noticias APS.
El avión «se podría haber desintegrado en tierra», ya que los restos se han encontrado «concentrados», lo que significaría que no estalló en vuelo, ha señalado el secretario de Estado francés de Transportes, Frédéric Cuvillier. Añadió que habrá que tener en cuenta, para explicar la causa de siniestro, las «muy malas» condiciones meteorológicas que se daban en la zona, y que llevaron a la tripulación a cambiar de itinerario, pero también un posible incidente técnico o una acumulación de circunstancias.
La compañía española Swiftair, que operaba el vuelo de Air Algérie, hizo público un comunicado en el que afirma que a bordo también iban 6 tripulantes, de los cuales 2 son pilotos y los otros 4 tripulantes de cabina y tienen nacionalidad española. Tres son madrileños, dos mallorquines y uno vasco. El nombre del piloto es Agustín Cameron y el de la copiloto, Isabel Bosch, ambos de Mallorca, según confirmaron al diario El Mundo fuentes conocedoras del personal de vuelo. La nave también contaba con los tripulantes de cabina Rafael Gasanalieb, Miguel Ángel Rueda, Raúl Montero y Federico Cárdernas.
Las nacionalidades de los ocupantes del avión son las siguientes: 50 de Francia, 24 de Burkina Faso, 20 de Líbano, 6 de España (todos los de la tripulación), 4 de Argelia, 2 de Luxemburgo, 1 de Bélgica, 1 de Suiza, 1 de Nigeria, 1 de Camerún, 1 de Ucrania y 1 de Rumanía.
La aeronave despegó a la hora prevista, las 1.17 horas GMT de Burkina Faso con destino a Argel, «con hora prevista de llegada a las 5.10» GMT (6.10 hora argelina).
El primer ministro argelino, Abdelmalek Sellal, ha confirmado que el avión se encontraba sobrevolando la región de Gao, en el norte de Malí, cuando se le perdió la pista, ha informado el diario TSA.
Sellal ha dicho que la aeronave, un MD83 operado por Air Algerie, estaba sobrevolando Gao a unos 500 kilómetros al sur de las fronteras argelinas cuando desapareció de los radares. El jefe del Gobierno argelino ha aportado esta información en declaraciones a la prensa el cierre de la sesión parlamentaria.
MD-83 de Swiftair similar al avión desaparecido.La zona en la que el avión se ha estrellado coincide con el desierto del Sahel, una región seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año, coincidente con la temporada de lluvias, las temperaturas pueden alcanzar los 45 grados y son continuas las tormentas eléctricas. Según afirma Le Monde, el avión avisó a la 1:38 de la madrugada a la torre de control de Niamey (Níger), la más importante de la zona, de un cambio de rumbo por baja visibilidad y para evitar una zona con perturbaciones atmosféricas que también se aprecian en las imágenes de radar. Además, viró para no colisionar con otra aeronave que volaba en las proximidades. En esta región hay muchas zonas despobladas, sin aeropuertos y no cubiertas por ningún radar.
Esta zona suele sufrir mayor porcentaje de accidentes aéreos que el resto del planeta por sus infraestructuras pobres y su complejidad climática. Desde 2009 a 2013 se han registrado 61 accidentes en el norte de África, con porcentaje de 13,47 incidentes por cada millón de horas de vuelo, mientras que la media mundial está en solo 2,51 incidentes.
Francia estableció una célula de crisis para hacer un seguimiento del tema y envió dos cazabombarderos Mirage 2000 destacados en África Occidental a intentar localizar el avión.
La ruta que debía seguir el vuelo AH5017 debía sobrevolar Mali, que sufrió un golpe militar en 2012. Además el lugar está considerado una zona caliente en la que hay conflicto con los Tuareg y con al Qaeda. Sin embargo un oficial francés, citado por AP, ha asegurado que ninguno de estos grupos tiene material para poder derribar un avión como ocurrió en Ucrania.
La tripulación española del avión de la compañía Swiftair.El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación de España, por su parte, está al tanto del siniestro del avión de la compañía española Swiftair que cubría la ruta Burkina Faso-Argelia y tiene alertadas a sus embajadas en Africa, ha informado a EP una portavoz del departamento que dirige José Manuel García-Margallo.
El MD-83 es parte de la familia McDonnell Douglas MD-80 de dos motores, aviones de un solo pasillo. Air Algérie es la aerolínea nacional de Argelia y vuela a 28 países.
El único accidente fatal de la compañía en su historia ocurrió en marzo de 2003, cuando un vuelo doméstico se estrelló después de despegar, lo que provocó la muerte a 102 personas a bordo. Hubo un sobreviviente.
Swiftair, la empresa española que opera el vuelo de Air Algerie, es una compañía aérea privada creada en 1986 y que en la actualidad cuenta con 400 empleados y una flota de 30 aviones.
Según la información disponible en su página web, Swiftair opera tanto con pasajeros como con carga y vuela a Europa, África y Oriente Medio con aviones Boeing 727 y 737, MD83, ATR72/42, Embraer 120 y Metroliner.
Su negocio, según detalla, está enfocado a clientes corporativos y touroperadores, que son los encargados de gestionar las mercancías y billetes del cliente final.
Además, cuentan con una compañía aérea en Grecia y otra de 'handling' en Marruecos.
La compañía comenzó operando con dos aviones y, desde mediados de los años noventa, han incrementado el número de aeronaves, destinos y operaciones.
Swiftair ha habilitado el siguiente número de teléfono de atención a familiares:+34 900 264 270.
