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Dubai construirá en cuatro años el puerto deportivo más grande de Oriente Medio

El proyecto, que tendrá capacidad para 1.400 buques, incluye una torre de 135 metros de altura y una terminal de cruceros para 6.000 pasajeros

Redacción
| 02 de Enero de 2017
  • Una torre de 135 preside el diseño del futuro Dubai Harbour, el puerto deportivo más grande de Oriente Medio.
    Una torre de 135 preside el diseño del futuro Dubai Harbour, el puerto deportivo más grande de Oriente Medio.

La costa de Dubai alojará al puerto deportivo más grande de Oriente Medio, con capacidad para 1.400 buques. El proyecto Dubai Harbour, que ocupará 20 millones de pies cuadrados, será desarrollado por Meraas Holding.

El plan maestro para el proyecto ha sido presentado este lunes por el jeque Mohammed bin Rashid, vicepresidente de Emiratos Árabes Unidos y gobernante de Dubai. Según el jeque Mohammed Dubai Harbor "representa una nueva e innovadora adición al paisaje turístico de la región".

"Confío en que el proyecto tendrá un efecto muy positivo en el sector turístico de toda la región, estamos dispuestos a alentar nuevos proyectos y promover inversiones que contribuyan a traer a la región más turistas interesados ​​en conocer esta parte del mundo", dijo Sheikh Mohammed bin Rashid.

El futuro puerto albergará una torre de 135 metros de altura, el Faro de Dubai, que alojará un hotel de lujo y una plataforma de observación. También contará con una terminal de cruceros de 150.000 pies cuadrados, capaz de manejar 6.000 pasajeros.

Habrá también espacios comerciales y de ocio, un club náutico, un centro comercial, hoteles y zona residencial

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El puerto deportivo de 1.400 barcos aumentará la capacidad de yates en Dubai -actualmente de 3.000 barcos- en casi un 50 por ciento. También permitirá el amarre de yates más grandes, de hasta 85 metros de longitud.

El proyecto será construido en una parcela de Mina Seyahi, situada entre Jumeirah Beach Residence y Palm Jumeirah de King Salman bin Abdulaziz Al Saud Street (anteriormente Al Sufouh Road) e integrará el actual Skydive Dubai. Las obras se desarrollarán en varias fases y estará terminado en un plazo de cuatro años una vez que empiecen los trabajos. 

Meraas ya ha iniciado conversaciones con cuatro de las mayores compañías de cruceros del mundo con el objetivo de dirigirse a este sector, así como a Emirates Airline.

También ha mantenido conversaciones con el RTA sobre la conectividad. Además de poder acceder al sitio desde King Salman bin Abdulaziz Al Saud Street, habrá un nuevo puente que enlazará directamente de Sheikh Zayed Road. También se podrá acceder a través del transporte público ya sea desde el sistema de monorraíl en Palm Jumeirah o desde una parada de metro en el nuevo proyecto de Bluewaters Island. También habrá un puente peatonal con una pista de jogging y ciclismo a Palm Jumeirah.

 

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