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Dubai abre dos nuevas puertas de peaje Salik

Esta medianoche, en un intento por reducir la congestión del tráfico de Dubai-Sharjah, se han abierto dos nuevos peajes Salik en l

Administrador | 15 de Abril de 2013

Esta medianoche, en un intento por reducir la congestión del tráfico de Dubai-Sharjah, se han abierto dos nuevos peajes Salik en la ciudad de Dubai.

Esto ha hecho que el número total de puertas de peaje aumenten a seis en la capital dubaití.

Una nueva puerta Salik se ha instalado cerca del túnel del aeropuerto en la calle Beirut, y el otro a ambos lados del puente de Al Mamzar.

Los peajes de Al Mamzar, que efectivamente trabajan como uno solo, cuestan 4 dírhams para ambos cruces.

Cada peaje Salik cobra 4 dírhams por automovilista y el importe máximo diario sigue siendo de 24 dírhams.

“Hay cerca de 260 mil vehículos que utilizan el camino Al Ittihad todos los días, y se estima que el número total de viajes por esa zona del emirato se ubica alrededor de los 3 millones de traslados por día. Además, se deduce que el porcentaje de vehículos que utilizan la carretera Al Ittihad es el 9 por ciento del número total de vehículos que circulan por el emirato”, según declaró Mattar Al Tayer, presidente de la Junta Directiva y director ejecutivo de la RTA, en una declaración recogida por el periódico Emirates 247.

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“El lanzamiento de la Fase III del sistema de peajes se hizo después de una realización de estudios de tráfico y de campo exhaustivas de la primera y la segunda fase, sobre todo, después de un lapso de más de un año desde la operación de la línea verde del Metro de Dubai, y más de tres años desde las actividades de la línea roja”, dijo Al Tayer.

“Se espera que cerca de 1.500 vehículos sean desviados de Al Ittihad y la carretera de Beirut a Sheikh Mohammed bin Zayed Road y la carretera de circunvalación, que desde entonces ha pasado a llamarse Emirates Road. La gente se animará a utilizar los medios de transporte público y por lo tanto contribuirán a la realización del objetivo estratégico de la RTA de aumentar el número de viajes realizados en transporte público, que debe llegar a un 20 por ciento en 2020”, apuntó Al Tayer en un comunicado.

El resto de las áreas de peaje en Dubai que han estado en funcionamiento desde 2007 son el puente de Al Gharoud, el puente Al Maktoum, y dos en la calle Sheikh Zayed Road, en Al Safa y Al Barsha (Mall of the Emirates).

De acuerdo con la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai, la introducción de las dos nuevas puertas Salik reducirán en gran medida la congestión del tráfico a Sharjah.

El jefe de la RTA también señaló que las puertas Salik existentes han tenido mucho éxito en el alivio de la congestión y recortando los tiempos de viaje en la carretera más transitada del país, Sheikh Zayed Road.

“Los estudios han demostrado que el peaje Salik ha logrado recortar el tiempo de viaje en Sheikh Zayed Road hasta un 44 por ciento. Por ejemplo, el tiempo del viaje hacia el norte, en Sheikh Zayed Road, en la hora punta de la tarde de Dubai Marina a Trade Center se ha reducido de los 34 minutos que eran en 2007 a 19”, declaró.

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