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El consejero delegado de Boeing renuncia por la crisis de los 737 MAX

La reputación y las finanzas del fabricante de aviones estadounidense se han visto golpeadas después de dos accidentes

Redacción
| 23 de Diciembre de 2019
  • Un Boeing 737 de Flydubai.
    Un Boeing 737 de Flydubai.

El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg, ha presentado su renuncia al cargo de mayor responsabilidad en la empresa, azotada por la crisis del 737 MAX, según ha explicado este lunes el gigante de la aviación de Estados Unidos. David Calhoun, quien se desempeña como presidente desde octubre, reemplazará a Muilenburg como consejero delegado a partir de enero. Hasta entonces, Greg Smith, ocupará este puesto de forma interina.

La renuncia llega con la crisis de los 737 MAX aún por resolver, con los aviones sin la autorización pertinente para volver a surcar los cielos tras los dos accidentes mortales que obligaron a dejarlos en tierra. De hecho, la empresa ha dejado de producirlo de forma temporal.

Al abrir la Bolsa de Nueva York, los inversores acogieron bien la reestructuración. Boeing lideraba las ganancias con un ascenso de cerca del 3,5% en los primeros compasees tras abrir la sesión.

El cambio de consejero delegado apuntala los esfuerzos de Boeing para recuperar su imagen en medio de una de las peores crisis de la era moderna. La reputación y las finanzas del fabricante de aviones se han visto golpeadas después de que los dos accidentes del 737 MAX se cobraran la vida de 346 personas.

“Un cambio en el liderazgo era necesario para recuperar la confianza en la compañía mientras trabaja para reparar sus relaciones con los reguladores, clientes y los que están relacionados con ella”, apunta el grupo en una nota, en la que habla de una “coyuntura crítica”. Las decisiones de diseño y la relación con la Administración Federal de Aviación –la FAA, el regulador estadounidense y quien debe aprobar el modelo– están siendo examinadas por el Congreso mientras el Departamento de Justicia está llevando a cabo una investigación criminal.

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En este sentido, bajo la nueva cúpula, la empresa dice que operará “con un renovado compromiso a la transparencia total, incluyendo una comunicación efectiva y proactiva con la FAA, los reguladores globales y nuestros clientes”, expone la nota.

“Creo firmemente en el futuro de Boeing y del 737 MAX”, declaró Calhoun sobre el futuro de la empresa, que emplea a 150.000 personas a nivel global.

 

 

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