jueves. 28.03.2024

La industria de la aviación en la región del Golfo se está preparando para un golpe financiero de 7.000 millones de dólares y la pérdida de hasta casi 347.000 empleos debido a las interrupciones de vuelos causadas por el coronavirus.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) declaró que un total de 16.000 vuelos de pasajeros han sido cancelados en Oriente Medio desde finales de enero y el brote de coronavirus ha dejado a la industria de la aviación regional tambaleándose.

En una sombría advertencia, IATA señaló que se espera que la caída aumente exponencialmente con las medidas adicionales en diferentes países con el fin de detener la propagación del virus.

Hasta ahora, las reservas internacionales en Oriente Medio han bajado un 40 por ciento interanual en marzo y abril, un 30 por ciento interanual en mayo y junio. Las reservas nacionales disminuyeron aproximadamente un 20 por ciento en marzo y abril, un 40 por ciento en mayo y junio, según los últimos datos disponibles.

IATA agregó que las aerolíneas de Oriente Medio habían perdido ingresos de 7.200 millones de dólares al 11 de marzo, mientras que los reembolsos de boletos aumentaron en un 75 por ciento en 2020 en comparación con el mismo período en 2019. 

A nivel mundial, detalló que se necesitan hasta 200.000 millones de dólares para rescatar a las aerolíneas del mundo durante la crisis del coronavirus.

En Bahréin, las interrupciones podrían resultar en una pérdida de 1,1 millones en el volumen de pasajeros y una pérdida de 204 millones de dólares en los ingresos básicos del país. Las interrupciones en el transporte aéreo también podrían poner en riesgo unos 5.100 empleos.

En Kuwait, las interrupciones podrían resultar en una pérdida de 2,9 millones en el volumen de pasajeros y una pérdida de 547 millones de dólares en ingresos básicos en Kuwait. Las interrupciones en los viajes aéreos también podrían poner en riesgo más de 19.800 empleos en el país.

En Omán, las interrupciones podrían resultar en una pérdida de 2 millones en el volumen de pasajeros y una pérdida de 328 millones de dólares en los ingresos básicos en Omán. Las interrupciones en los viajes aéreos también podrían poner en riesgo alrededor de 36.700 empleos en el país.

En Arabia Saudita, las interrupciones podrían resultar en una pérdida de 15,7 millones en el volumen de pasajeros y una pérdida de 3.100 millones de dólares en ingresos básicos en el Reino. Las interrupciones en los viajes aéreos también podrían poner en riesgo más de 140.300 empleos.

En Emiratos Árabes Unidos, las interrupciones podrían resultar en una pérdida de 13,6 millones en el volumen de pasajeros y una pérdida de 2.800 millones de dólares en ingresos básicos en el país. Las interrupciones en los viajes aéreos también podrían poner en riesgo más de 163.000 empleos.

IATA alegó que hace un llamamiento a los gobiernos de Oriente Medio, como parte de una campaña mundial, para proporcionar apoyo de emergencia a las aerolíneas mientras luchan por la supervivencia debido a la evaporación de la demanda de viajes aéreos como resultado de la crisis de Covid-19. “Detener la propagación de Covid-19 es la máxima prioridad de los gobiernos. Pero deben ser conscientes de que la emergencia de salud pública se ha convertido en una catástrofe para las economías y la aviación. La magnitud de la crisis actual de la industria es mucho peor y mucho más generalizada que el 11 de septiembre, el SARS o la crisis financiera mundial de 2008", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

"Las aerolíneas están luchando por la supervivencia. Muchas rutas se han suspendido en África y Oriente Medio y las compañías han visto caer la demanda hasta en un 60 por ciento. Millones de empleos están en juego. Las aerolíneas necesitan una acción urgente del gobierno para que puedan recuperarse, una vez que Covid-19 sea derrotado”, agregó.

Dijo que los transportistas de la región están implementando amplias medidas de reducción de costos para mitigar el impacto financiero del coronavirus, y agregó que las aerolíneas se enfrentan a una liquidez y a una crisis existencial.

El Covid-19 costará a las aerolíneas del Golfo hasta 346.900 empleos
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