A medida que crecen las especulaciones sobre el futuro de su flota de superjumbo Airbus A380, Emirates Airline está llevando a cabo una "revisión exhaustiva de los costes", señaló un portavoz de la aerolínea al portal Arabian Business.
La aerolínea de Dubai, que es el operador más grande del mundo del A380, está reanudando gradualmente los vuelos de pasajeros después de aterrizar su flota de 115 aviones de dos pisos el 25 de marzo en línea con las restricciones de viaje de Covid-19.
"No se ha hecho ningún anuncio con respecto a los despidos masivos en la aerolínea. Cualquier decisión de este tipo se comunicará de manera apropiada. Al igual que lo haría cualquier negocio responsable, nuestro equipo ejecutivo ha dirigido a todos los departamentos a realizar una revisión exhaustiva de los costes y los recursos en línea con las proyecciones comerciales, incluso mientras nos preparamos para la reanudación gradual del servicio. Como ha dicho nuestro presidente, conservar el efectivo, salvaguardar nuestro negocio y preservar la mayor cantidad posible de nuestra fuerza laboral calificada como sea posible, siguen siendo nuestras principales prioridades durante este período", manifestó la aerolínea en un comunicado.
Por su parte, la agencia de noticias Bloomberg informó este domingo que la aerolínea busca recortar 30.000 empleos, que representan el 30% de toda su fuerza laboral de 105.000 empleados a fines de marzo de este año.
También se especula que la aerolínea podría desmantelar permanentemente el 40% de su flota A380, y que 46 de sus aviones nunca volverán a volar pasajeros.
Fuentes también señalaron a Arabian Business que la aerolínea está considerando despedir a la mayoría de sus pilotos A380, manteniendo solo el 20 de su flota de superjumbo, para enfocarse en los Boeing 777.
Emirates había anunciado el año pasado que retiraría gradualmente su flota A380 después de cancelar las pedidos. Airbus luego declaró que detendrá la producción del avión en 2021.
La noticia llega dos semanas después de que el presidente de Emirates Airline, Tim Clark, informara al periódico The National que "el A380 ha terminado" y que la aerolínea sería un 20-30 por ciento más pequeña como resultado de la pandemia de coronavirus.
