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Emirates, la única aerolínea del mundo con una flota de sólo A380 y B777

La compañía con sede en Dubai opera los aviones más jóvenes en la industria mundial con una edad media de 5,2 años

Redacción
| 11 de Noviembre de 2016
  • Un Boeing 777 en el emirato de Dubai.
    Un Boeing 777 de Emirates Airline en Dubai.

La aerolínea con base en Dubai, Emirates, despidió a su último Airbus A330 - que ha volado el equivalente a unos 60 viajes a la Luna - y a su último A340 en servicio activo y desde ahora sólo opera una flota compuesta por Boeing 777 y Airbus A380 - el mayor avión de pasajeros en el mundo.

Esto hace de Emirates la primera y única aerolínea en cualquier lugar del mundo en operar una flota exclusiva con A380 y B777 en sus vuelos de pasajeros.

El portador retiró recientemente al A6-EAK del servicio activo. El avión fue el último de los 29 A330 que habían estado operando como parte de su flota. El A6-EAK se unió a la aerolínea con base en Dubai en 2002 y había volado más de 60.000 horas cerca de 45 millones de kilómetros en 14 años y medio. La aerolínea también ha eliminado el A6-ERN, el último A340 en servir en su flota, que se había unido en 2004 y fue fabricado originalmente en 1999.

Desde enero de 2015, Emirates ha retirado 18 A330 y cinco A340. La edad media de los A330 y A340 jubilados era de 16 años y medio - lo cual está muy por debajo del estándar de la industria que se establece en 25 años. La aerolínea aseguró que planea eliminar unos 25 aviones en el transcurso de los próximos dos años para asegurar que su flota siga siendo de las más modernas y eficientes al tiempo que ofrece a los clientes un mayor nivel de confort y seguridad.

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Según informa el diario The National, la retirada de los aviones más antiguos se equilibra con la llegada de los aviones más modernos a la flota. Emirates opera una de las flotas más jóvenes en la industria mundial con una edad media en los aviones de 5,2 años. Los dos aviones más nuevos de la flota son: un A380, el número 85 entregado el mes pasado, y un Boeing 777-300ER, el número 125 que tiene menos de dos semanas. La flota compuesta por A380 y B777 también tendrá un menor impacto medioambiental ya que ambos tienen un mejor rendimiento de la eficiencia de combustible y  reducción en las emisiones de dióxido de Carbono (CO2) que los aviones retirados.

Para finales de este año, Emirates tendrá 36 nuevos aviones: 20 A380 y 16 aviones 777, incluyendo el 777-300ER de última generación con los asientos de clase business mejoradas y otras características que incluyen un menor consumo de combustible. 

Emirates es actualmente el mayor operador del A380 con 85 y del B777 con un número total de 160 en su flota.

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