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Firma de Dubai lanza motocicletas eléctricas de bajo coste en EAU

Los vehículos, que se venderán en línea, también son ecológicos

Redacción
| 29 de Agosto de 2019
  • Electa es una versión moderna de la popular Vespa.
    Electa es una versión moderna de la popular Vespa.

Una nueva empresa con sede en Dubai lanzará motocicletas eléctricas el próximo mes que podrían ahorrarle a los conductores casi 7.000 dólares al año. 

Adam Ridgway, CEO de One Moto, describe que su compañía será lo que "Tesla es para los automóviles", añadió que los scooters eléctricos - Electa (16.450 dirhams/ 4,.479 dólares) y Byka (14.950 dirahms/ 4.000 dólares) - estarán disponibles desde el 1 de septiembre.

Electa es una versión moderna de la clásica Vespa, según Ridgway, quien también declaró al portal Arabian Business que el modelo Byka, que ha sido diseñado para atender el mercado de entregas a domicilio, supondrá un "cambio de juego".

"Realmente creemos que con el apoyo adecuado y un poco de suerte podremos erradicar por completo la necesidad de motos de entrega de gasolina en Emiratos Árabes Unidos en tres años, y en todo el MENA en cinco años", pronosticó Ridgway.

Confía en que el coste de la entrega a domicilio podría reducirse hasta 25.000 dirhams (6.800 dólares) en el primer año al tener en cuenta los cargos de gasolina y el mantenimiento; tampoco hay cargos de Salik ni tarifas de registro como parte de los incentivos gubernamentales.

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Diseñadas en Emiratos Árabes Unidos, las motocicletas eléctricas tienen un rango de alta capacidad de 120-150 kilómetros por carga y salida de alta potencia para una aceleración rápida y una velocidad de hasta 86 km / h.

El vehículo se alimenta a través de un enchufe estándar de tres clavijas y la batería proporciona una carga útil de entre 90 y 150 km. La carga completa dura entre cuatro y seis horas y el 80 por ciento se carga en una hora.

Los vehículos, que se venderán en línea, también son ecológicos.

Ridgway reveló planes para expandirse a Arabia Saudita, Egipto, Bahrein, Kuwait, Omán y Sudáfrica. “Las motocicletas usan menos combustible que los automóviles, sin embargo, una mejor economía de combustible no siempre resulta en menos emisiones. La mayoría de las motocicletas crean más contaminación del aire y smog que los automóviles. Las bicicletas producen menos dióxido de carbono, pero liberan más monóxido de carbono", explicó Ridgway.

“En total hay alrededor de 12.000 motocicletas en EAU. Cuando comienzas a mirar las emisiones de carbono, después de los aviones, las motocicletas de gasolina son las más impactantes", concluyó. 

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