Flydubai buscará una compensación de Boeing por los modelos 737 Max de la aerolínea aparcados en tierra.
Tras el accidente de un avión de Ethiopian Airlines en marzo, Flydubai puso a tierra su flota actual de 13 modelos 737 Max como medida de precaución que, a su vez, llevó a la aerolínea de Dubai a cancelar hasta 15 vuelos por día.
Flydubai tiene el "derecho" de pedir una compensación a Boeing luego de ser forzado a dejar en tierra su actual flota de aviones 737-Max, según el presidente de la compañía, el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum.
El jeque Ahmed, que también preside Emirates Group, reveló que planea obtener una compensación de Boeing por los daños ocasionados.
"Es mi derecho", dijo. “No puse a tierra esos aviones solo porque quise hacerlo. Incluso si pusiera a volar este avión, no podría porque ningún país lo permite dentro de su espacio aéreo".
El jeque Ahmed se negó a detallar la cantidad de compensación que Flydubai buscaría de Boeing, diciendo que "no sabe" la cifra.
Además, el jeque Ahmed señaló que la aerolínea ahora está explorando la opción de modificar su pedido de noviembre de 2017 para comprar 225 aviones 737 Max de Boeing en un acuerdo valorado en 27.000 millones de dólares, y en su lugar adquirir aviones Airbus como el A320Neo.
"Esta medida me da la opción de hablar con Airbus. No puedo simplemente no hacer nada al respecto". "Tengo que ver cuándo este avión volverá a volar y qué garantías obtendré, y cuánto recibiré una compensación por lo que pasó desde el incidente", agregó el jeque, que se negó a dar un plazo para tomar una decisión sobre el pedido en vigor con Boeing, pero dijo que no puede "cruzarse de brazos" e interrumpir el crecimiento continuo de Flydubai.
Además, el jeque Ahmed subrayó que las comunicaciones entre Flydubai y Boeing "podrían ser mejores" tras el incidente.
"Lo digo porque sería bueno para todos entenderlo y también para nuestros clientes, que pudiéramos comunicarnos mejor con ellos", explicó.
Específicamente, el jeque Ahmed espera que Boeing le aclare cuándo podrá volar de nuevo el 737 Max, la reprogramación de su sistema anti-bloqueo y otras medidas. "No quiero que la demora continúe", dijo. "Somos una gran aerolínea".
A principios de esta semana, el CEO de Flydubai, Ghaith Al Ghaith, dijo que el 737 Max sigue siendo "una parte importante del presente y el futuro de Flydubai" y que las discusiones sobre la posible compensación tendrían lugar "en el momento adecuado".
