martes. 19.03.2024

Los mensajes virales por WhatsApp y otros sitios de redes sociales circulan durante los últimos días, lo que indica que el sistema de puertas de peaje pronto se implementará en Abu Dhabi. Sin embargo, el Departamento de Transporte de Abu Dhabi aún no ha hecho un anuncio oficial. Es probable que las autoridades comuniquen las fechas de la puesta en marcha del nuevo sistema este jueves.

Según los mensajes que circulan en inglés y en árabe, en octubre se implementarán cuatro puertas de peaje en Abu Dhabi en los siguientes lugares: el puente Al Maqta, el puente Musafah, el puente Sheikh Zayed y el puente Sheikh Khalifa.

El presidente de EAU, Su Alteza el jeque Khalifa bin Zayed Al Nahyan, en 2017, emitió un decreto para introducir el sistema de tráfico de peaje para facilitar el tráfico en las carreteras de Abu Dhabi. El decreto detalla que el Departamento de Transporte (DoT, por sus siglas en inglés) será responsable de determinar las áreas donde se establezcan los arcos, sus horarios y las tarifas de peaje.

La Ley No. 17 de 2017 establece que el sistema de peaje del Centro de Transporte Integrado de DoT monitoreará cada vehículo que pase por las áreas designadas de peaje. El DoT será el encargado de cobrar las tarifas de peaje.

Además, el quinto artículo del decreto señala que, "los propietarios de automóviles deben registrarse en el nuevo sistema de peaje y seguir las reglas y regulaciones especificadas por el DoT antes de pasar por las áreas designadas".

Los vehículos de las Fuerzas Armadas, ambulancias y defensa civil, autobuses públicos y motocicletas estarán exentos del sistema de peaje.

Si una persona es declarada culpable de evasión de peaje, se impondrá una multa que no exceda de los 10.000 dirhams. El total de multas no debe exceder de 25.000 dirhams en el periodo de un año después de la primera ofensa.

Dubai ya implementó un sistema automatizado de cobro de peajes llamado Salik en 2007. El esquema, que significa "claro y conmovedor" en árabe, consiste en siete arcos de peaje establecidos por la ciudad.

La Autoridad de Carreteras y Transportes de Dubai (RTA) diseñó a Salik como un sistema de flujo libre, para que no tenga que detener su automóvil en ningún punto de una autopista de Dubai y pagar manualmente. Todo se hace de forma automática: no hay cabinas de peaje, barreras o puertas físicas, por lo que se conduce directamente a través de la puerta de peaje a la velocidad normal de la autopista.

Hasta 2013, se limitaba un cargo máximo de 24 dirhams diarios por automóvil, pero desde esa fecha no ha habido un límite por pasar a través de los Salik por día, se pagarán 4 dirhams cada vez que circule por un arco de peaje.

Las puertas de peaje comienzan a instalarse en la ciudad de Abu Dhabi
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