La tarifa aérea promedio en la región de Oriente Medio aumentará entre un 43 y un 50 por ciento cuando las aerolíneas reanuden los vuelos normales debido al distanciamiento social en el avión, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata).
El organismo de aviación global, que cuenta con unas 200 aerolíneas asociadas, proyectó que los precios de los billetes en Oriente Medio y África aumentarán de un promedio de 181 a 259 dólares si se mantienen las reglas de distanciamiento social a medida que se vuelva a la normalidad con la flexibilización de las restricciones sobre viajes aéreos nacionales y mundiales. Del mismo modo, predice un aumento del 43% en las tarifas aéreas de América del Norte, el 45% para el norte de Asia, el 54% para Asia-Pacífico y el 49% para Europa.
"Las aerolíneas están luchando por su supervivencia. Eliminar el asiento del medio aumentará los costes. Si eso se puede compensar con tarifas más altas, la era de los viajes asequibles llegará a su fin. Por otro lado, si las aerolíneas no pueden recuperar los costes con tarifas más altas, quebrarán. Ninguna de las dos es una buena opción cuando el mundo necesitará una conectividad sólida para ayudar a iniciar la recuperación de la devastación económica de Covid-19", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de Iata.
Asimismo, Iata manifestó que las tarifas aéreas deben aumentar entre el 43 y el 54 por ciento para llegar al punto de equilibrio si la capacidad de los asientos se limita al 62 por ciento. "Los costos unitarios aumentarían bruscamente con menos asientos y cero ganancias asumidas", dijo el organismo de aviación.
También dijo que se espera que el potencial de competencia sea feroz cuando los mercados vuelvan a abrir a pesar de la consolidación. Además, la demanda también será baja en los primeros meses de reanudación de los servicios.
Mark Martin, CEO de Martin Consulting, sostuvo que como resultado de la distancia social forzada, los asientos intermedios quedarían vacíos y sin duda será un fuerte impacto para las aerolíneas.
"La proyección de Iata del 43 por ciento es un punto óptimo de precisión. Creo que será entre un 43 por ciento y un 70 por ciento de aumento, ya que trataremos con diferentes factores en distintos sectores. Entonces, si una aerolínea realiza un vuelo de nueve horas con una ocupación del 50 por ciento, todavía necesitan recuperar el coste operativo. También analizamos el peor de los casos. Por ejemplo, si ahora cuesta alrededor de 2.000 dirhams ir de Dubai a San Francisco o Los Ángeles con un carga mínima, el precio del boleto debería ser de 7.000 a 8.000 dirhams debido al distanciamiento social. Por lo que será muy costoso", dijo Martin a al diario Khaleej Times.
"Hasta que no haya un avance sustancial en las vacunas contra el virus, el sector no se recuperará", concluyó.
