viernes. 29.03.2024

En un nuevo paso para hacer realidad el transporte autónomo en Dubai, la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) ha lanzado la cuarta fase de su Proyecto de Vehículo sin Conductor, EZ10, en la Ciudad Sostenible en Dubailand.

Esta última prueba, que durará hasta el final de este mes, sigue a tres exitosos ensayos realizados en los últimos dos años en Dubai World Trade Center, Downtown Dubai y Business Bay.

Como una parte del intento de Dubai de adoptar soluciones de movilidad inteligente, la prueba se encuentra entre varias iniciativas de la RTA que apuntan a lograr el objetivo del Gobierno de Dubai de reemplazar el 25% de los viajes de la ciudad con vehículos autónomos para el 2030.

"La nueva fase es parte del plan de la RTA para probar la tecnología sin conductor bajo las condiciones climáticas de Dubai. A través de estos ensayos, la RTA busca familiarizar al público con la tecnología de vehículos sin conductor y la Estrategia de movilidad autónoma de Dubai", explicó Ahmad Behroozian, director ejecutivo de la Agencia de Transporte Público de RTA.

Construido por la firma tecnológica francesa Easy Mile, el vehículo autónomo es un transbordador eléctrico ecológico que puede funcionar en ambas direcciones y con una batería de 15kv.

Capaz de operar hasta cuatro horas mientras utiliza los acondicionadores de aire, el vehículo puede transitar hasta diez horas sin aire acondicionado con una sola carga.

Navegando a una velocidad de 25 km por hora, EZ10 puede alcanzar hasta una velocidad de 40 km por hora.

"El vehículo inteligente puede acomodar a ocho pasajeros. Se mueve en pistas virtuales que se configuran fácilmente para realizar cambios para satisfacer la demanda. El vehículo está equipado con todos los requisitos de seguridad y controles de las rutas planificadas previamente, junto con sensores y sistemas de monitoreo inteligentes para hacer frente a cualquier obstáculo y evitar una colisión", agregó Behroozian.

Behroozian resaltó que la comprobación planificada en Ciudad Sostenible tiene su sentido ya que la urbanización usará solo vehículos eléctricos y sostenibles para el transporte público.

Diseñado para viajar distancias cortas en rutas preprogramadas y en diferentes entornos, EZ10 es ideal en áreas como universidades y campus corporativos, zonas industriales, comunidades cerradas, aeropuertos, centros de recreación y áreas peatonales. El vehículo también es amigable para personas con necesidades especiales, con una rampa móvil permite el acceso a pasajeros en silla de ruedas.

Comienza la cuarta prueba del vehículo sin conductor en Dubai
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