Los planes para introducir límites de velocidad unificados en las principales carreteras del país siguen en discusión, según un alto jefe de la policía de EAU.
El mes pasado, la policía y el Departamento de Transporte desecharon el margen que permite a los conductores viajar hasta 20 km por encima del límite de velocidad anunciado en Abu Dhabi, en un intento por estandarizar los límites de velocidad oficiales, mejorar la seguridad vial y eliminar la confusión sobre a qué velocidad está permitido viajar.
Pero el margen adicional de velocidad permanece vigente en las principales rutas en el resto de los emiratos. Los conductores que viajan en Sheikh Zayed Road en Dubai, por ejemplo, pueden conducir hasta 20 km por encima del límite que se muestra en las señales de velocidad. Pero deben cumplir con los límites establecidos cuando llegan al emirato de Abu Dhabi.
El general de división Mohammed Saif Al Zafeen, presidente del Consejo Federal de Tránsito y asistente del comandante en jefe de la Policía de Dubai, dijo en una reunión del consejo, que está compuesta por jefes de policía, que la unificación de los límites de velocidad en EAU debe ser estudiado más a fondo. Añadió que era necesario realizar más investigaciones sobre cómo el plan puede contribuir a una reducción de los accidentes de tráfico.
El defensor de la seguridad vial Thomas Edelmann, fundador de RoadSafetyUAE, ha liderado las llamadas para que se elimine el margen de velocidad en todo el país.
"Hemos estado abanderando durante muchos años eliminar el colchón de tolerancia, ya que no existe en otros países y podría confundir a los automovilistas y se puede utilizar como excusa", explicó.
Por su parte, Saeed Al Remeithi, miembro del Consejo Nacional Federal, dijo que el margen ha causado "confusión" y accidentes.
La reunión del Consejo Federal también reveló que el número de muertes en carreteras ha disminuido en un ocho por ciento en los primeros ocho meses del año, de 362 el año pasado a 333 este año.
