Los límites de velocidad en las carreteras de Dubai podrían bajarse si la reducción en Sheikh Mohammed bin Zayed Road E-311 y Emirates Road E-611 resulta ser efectiva, informó la policía.
El límite en los tramos del emirato de Dubai de la E311 y el E611 se redujo de 120 kilómetros por hora a 110 km / h a partir de la medianoche de este domingo, aunque todavía hay un margen de 20 km / h para que salte el flash del radar.
"El límite de velocidad se redujo para bajar el número de accidentes y muertes en la carretera. Nuestro objetivo principal es disminuir los accidentes graves en más del 20%", señaló el brigadier Saif Al Mazrouei, jefe del Departamento de Tráfico de la Policía de Dubai.
"Una vez que comprobemos que la reducción del límite de velocidad contribuye a disminuir los accidentes graves y muertes en carretera, consideraremos reducir la velocidad en otras carreteras del emirato". Dio el ejemplo de una reducción del límite de velocidad en la carretera de Al Ain hace dos años. "Contribuyó a reducir la cantidad de accidentes y muertes en la carretera", subrayó Al Mazrouei.
Cien personas murieron en incidentes en carretera en Dubai en los últimos nueve meses, por debajo de los 148 fallecidos en el mismo período del año anterior.
Tan solo tres horas después de que se estableciera la reducción del límite de velocidad, una mujer egipcia sufrió heridas graves cuando conducía su Jeep por el arcén en la Sheikh Mohammed bin Zayed Road, cerca de Mirdif, y se estrelló contra la parte trasera de un camión estacionado. La policía reveló que conducía a toda velocidad.
El brigadier Saeed Hamad bin Sulaiman, director de la Comisaría de Policía de Rashidiya, estuvo de acuerdo en que será necesario estudiar el impacto de las reducciones, "después de tres meses, se llevará a cabo un estudio y, en consecuencia, consideraremos la reducción de los límites de velocidad en otras carreteras". Agregó que la Policía de Dubai y la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) están en constante diálogo para encontrar formas de reducir los accidentes y los fallecidos.
Thomas Edelmann, director gerente de RoadSafetyUAE, dijo que reducir el límite de velocidad es una forma efectiva de reducir los accidentes. "Reducir el límite de velocidad permitirá a los conductores reaccionar y comportarse mejor en las carreteras. El único momento en que la conducción lenta es peligrosa es cuando se conduce a la velocidad equivocada en el carril equivocado".
"El cambio brusco de carril es la causa más común de muertes en carretera. El exceso de velocidad y no dejar una distancia segura se consideran la segunda y tercera causas de accidentes". Edelmann agregó que el margen de velocidad a la hora de saltar el radar en las carreteras solo genera confusión entre los conductores, por lo que debería eliminarse.
