Qatar Airways reportará una segunda pérdida anual consecutiva este año, informó este miércoles su presidente ejecutivo, culpando a los mayores precios del combustible y los tipos de cambio de moneda desfavorables.
La aerolínea estatal de Qatar se ha expandido rápidamente a nuevos destinos desde que perdió el acceso a 18 ciudades de Oriente Medio en 2017 debido a una ruptura diplomática entre Doha y algunos otros estados árabes.
"Anunciamos una pérdida el año pasado y anunciaremos otra pérdida este año, pero eso no significa que Qatar Airways no vaya a expandirse o invertir", declaró Akbar al-Baker, presidente ejecutivo de Qatar Airways a los periodistas en la feria de viajes de la ITB en Berlín.
"Tenemos un balance general muy sólido, independientemente de si estamos sufriendo pérdidas temporalmente debido a nuestros costos operativos adicionales, al aumento del precio del combustible y la pérdida de divisas (extranjeras)".
El año financiero de la aerolínea finaliza el 31 de marzo.
Qatar Airways perdió el acceso a las ciudades de Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Bahréin en junio de 2017 cuando esos cuatro países cortaron sus lazos con Qatar luego de acusarlo de apoyar el terrorismo. Doha niega los cargos.
La aerolínea también ha sido excluida del espacio aéreo de esos cuatro países, lo que significa que sus vuelos hacia el oeste y el sur del Golfo tienen que realizar rutas más largas bordeando esos países y aumentando sus costos de combustible.
La aerolínea informó de una pérdida de 69 millones de dólares el año pasado, lo que atribuyó a los mayores costes operativos causados por la disputa.
El año pasado, Baker dijo que los propietarios de la aerolínea podrían tener que aportar capital adicional si la disputa continuaba a largo plazo.
Sin embargo, este miércoles afirmó que no esperaba buscar una inyección de capital en un futuro cercano.
La compañía anunció siete nuevos destinos el miércoles, entre ellos Malta y la capital de Somalia, Mogadiscio, y dijo que añadiría otros siete en la segunda mitad de este año.
Continuará operando su flota de diez aviones Airbus A380 en el "futuro próximo", dijo Baker.
Airbus anunció el mes pasado que finalizaría la producción del A380 en 2021.
