jueves. 28.03.2024

El capitán del avión de Malaysia Airlines vuelo MH370 recibió una llamada de dos minutos, poco antes del despegue de una misteriosa mujer utilizando un número de teléfono móvil obtenido con una identidad falsa.

Fue una de las últimas llamadas realizadas hacia o desde el móvil del capitán Zaharie Ahmad Shah en las horas anteriores a subir al Boeing 777 que salió de Kuala Lumpur hace 16 días.

Los investigadores están tratando la llamada como algo potencialmente significativo porque cualquiera que compre una tarjeta de prepago SIM en Malasia tiene que rellenar un formulario con copia de su documento de identidad o número de pasaporte.

Esta medida que garantiza el registro de todo número de teléfono móvil a una persona física, fue Introducida como solución antiterrorista tras el 11 de septiembre.

Pero en este caso la policía rastreó el número adquirido en una tienda de venta de tarjetas SIM en Kuala Lumpur y descubrieron que había sido comprada hace muy poco tiempo por alguien que dio el nombre de una mujer pero utilizando una identidad falsa.

El descubrimiento plantea los temores de una posible relación entre el capitán Zaharie, de 53 años, y los grupos terroristas cuyos miembros utilizan rutinariamente tarjetas SIM no rastreables.

Todo el mundo que conversó con el piloto desde su teléfono en las horas antes de que el vuelo despegara ya ha sido entrevistado por la policía.

Por otra parte el periódico The Mail on Sunday ha desvelado que los investigadores están a punto de interrogar a la ex esposa del capitán Shah.

Las autoridades han esperado dos semanas para comenzar a entrevistar formalmente a Faizah Khan tras las presiones de los agentes del FBI que colaboran en el caso.

Aunque la pareja, que tiene tres hijos, estaban separados habían estado viviendo bajo el mismo techo.

Una fuente consultada manifestó que Faizah había sido preguntada por los oficiales de la policía, pero que aún no ha sido interrogada con detalle para establecer el comportamiento y estado de ánimo de su marido en los días previos al incidente.

La misteriosa llamada al piloto de la aeronave surgió cuando los investigadores examinaron los registros en Malasia de los teléfonos móviles de Zaharie y su co-piloto, de 27 años, Fariq Abdul Hamid.

Los investigadores comprobaron a todos los interlocutores y los han entrevistado, aunque han subrayado que el hecho de que la tarjeta SIM registrada con una identificación no existente no indica necesariamente una conexión criminal o terrorista.

Los activistas políticos en Malasia a veces utilizan tarjetas SIM compradas con identidad falsas si temen que sus teléfonos pueden ser intervenidos por el partido autoritario en el poder del país.

The Mail on Sunday reveló la semana pasada que Zaharie es un ferviente partidario del líder opositor Anwar Ibrahim, quien además es un pariente lejano suyo, y pudo asistir a una audiencia en el juzgado unas pocas horas antes del vuelo, donde Anwar fue condenado a cinco años de cárcel.

El mundo entero está intrigado con el avión desaparecido y la persona que sabe lo que ocurrió es el hombre que capitaneó el avión.

Mientras tanto los expertos del FBI en los Estados Unidos, continúan examinado el disco duro del simulador de vuelo requisado de la casa de Zaharie cuando se supo que se habían suprimido los programas que había estado utilizando.

Zaharie habría utilizado el simulador de vuelo en su casa para practicar aterrizajes extremos, incluyendo algunos en islas remotas del Océano Índico, como la base aérea americana en Diego García, han revelado los investigadores.

El disco duro fue trasladado al laboratorio del FBI en Quantico, Virginia, a finales de la semana pasada después de que investigadores de Malasia no lograran recuperar los archivos borrados, que sospechan pueden haber sido eliminados en un proceso muy estudiado para eliminar pistas.

El retraso en la entrega del disco duro del ordenador al FBI ha demostrado ser una fuente de fricción entre los investigadores de Malasia y los Estados Unidos, una fuente cercana al FBI, manifestó: "tenemos la tecnología para hacer este trabajo de forma rápida y eficaz".

El ministro de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein informó ayer que los investigadores reciben cada día más presión, ya que son conscientes de que el tiempo se acaba, la caja negra y el registrador de datos sólo transmite una señal electrónica para unos 30 días antes de que su batería se agote.

La misteriosa llamada al capitán del vuelo antes del despegue
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