Fuerzas del orden locales y federales estadounidenses iniciaron una investigación este viernes después de que cinco pilotos de líneas aéreas comerciales informaran que un láser verde apuntaba a sus aviones mientras volaban sobre Nueva York y Nueva Jersey, informa el diario Emirates 24/7.
La Administración Federal de Aviación (FAA) aclaró que cuatro pilotos informaron de un láser verde que ilumina sus aeronaves en vuelo a unos 8.000 pies sobre Long Island de 21:30 a 22:00 horas este jueves. Los pilotos pertenecían a las compañías American Airlines, Shuttle America y Delta.
Otro informe implicó un rayo láser verde apuntando a un avión de Sun Country Airlines a las 23:30 horas, a unas 14 millas al suroeste del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, manifestó la FAA.
No se reportaron heridos en ninguno de los incidentes. Los representantes de Delta y American Airlines explicaron que sus vuelos aterrizaron con seguridad y los pilotos continuaron sin más novedad el viaje después de informar de lo sucedido con el láser a los controladores aéreos.
El senador Charles Schumer en declaraciones a la agencia de noticias The Associated Press dijo que los investigadores creen que una persona era responsable de los incidentes de Long Island y que la persona podía estar en un parque.
Es un delito federal apuntar con un láser a un avión y Schumer dijo que los perpetradores se camuflan en los parques para evitar la detección.
El demócrata de Nueva York dijo que la policía del condado de Nassau, el FBI y la Fuerza de Tarea Conjunta del Terrorismo de la zona iniciaron una investigación en equipo, pero no parece haber ninguna indicación de que el episodio estuviera relacionado con el terrorismo.
El inspector de Policía del Condado de Nassau, Gary Shapiro confirmó que los detectives estaban investigando, pero no quiso dar más detalles.
Mientras tanto, la FAA también estaba investigando el encuentro muy cercano de un vuelo comercial con un avión no tripulado cerca del aeropuerto de La Guardia. El vuelo 2708 de Américan estaba en su aproximación final al aeropuerto alrededor de las 11:00 horas de este viernes cuando subió a 200 pies para evitar el artefacto, que volaba cerca de Prospect Park en Brooklyn, a una altitud de unos 2.700 pies.
"Aparecen los láseres verdes casi como un flash en la cabina", reveló Michael Canders, profesor militar retirado y piloto de la aviación en Farmingdale State College, en Long Island.
"Eso ciega al piloto, que, obviamente, puede interferir con el control de la aeronave", añadió Canders quien advierte a sus estudiantes a estar preparados para reaccionar si sus aviones son iluminados por rayos láser y no reaccionar de forma brusca.
Schumer explicó que cerca de 3.900 incidentes con láser fueron denunciados en todo el país el año pasado y ha pedido a la Food and Drug Administration que prohíba el láser verde de largo alcance y alta potencia, que se asegura son más brillantes que otros láseres y penetran fácilmente en el vidrio.
"Tenemos que hacer algo pronto y no esperar hasta que haya un gran accidente", concluyó Schumer.
