viernes. 29.03.2024

La compañía de bajo coste irlandesa Ryanair ha hecho una oferta para invertir en la deficitaria Cyprus Airways y está considerando el uso de la isla mediterránea como base para expandirse por el Medio Oriente, según comunicó su presidente ejecutivo y recoge el diario Arabian Business.

La aerolínea de bajo coste, que informó esta semana de un 152 por ciento de aumento en las ganancias del primer trimestre de este año, que ascendieron a 264.7 millones de dólares, busca expandirse fuera de su red principal en Europa.

El CEO de la aerolínea con sede en Dublín, Michael O'Leary manifestó que había presentado interés en Cyprus Airways y estaba planeando solicitar una licencia para ofrecer vuelos baratos desde Chipre a Tel Aviv, Beirut y la región de Oriente Medio.

"El gobierno de Chipre nos pidió que presentáramos una expresión de interés. No estamos particularmente interesados ??en Cyprus Airways, que tiene enormes problemas heredados y pérdidas históricas. Sin embargo, estaríamos dispuestos ??en hacer crecer nuestro negocio en Chipre y tener una base adicional en el país, si vamos a poner aviones en Chipre, tendríamos que tener un certificado de operador aéreo chipriota (AOC) para que pudiéramos ir desde Chipre a algunos de los destinos de Oriente Medio", manifestó O'Leary, citado por el diario The Telegraph.

En julio de 2012, las autoridades del Líbano comunicaron a la revista Arabian Business que estaban en conversaciones con compañías aéreas de bajo coste como EasyJet y Ryanair sobre el inicio de operaciones en el país en un intento por aumentar los niveles de turismo.

Saj Ahmad, analista de aviación en Strategic Aero Research, con sede en Londres, informó que la medida era inevitable, pero que creía que el transportista irlandés se enfrentaría a la dura competencia de las aerolíneas de bajo coste existentes en la región.

A principios de este año, El CEO de Flydubai, Ghaith Al Ghaith rechazó la idea de un ultra barato transportista de bajo coste en el Golfo, argumentando que un estudio de la diversa base de clientes en la región dio como resultado que esa medida no era viable.

No se sabe si Ryanair planea ofrecer vuelos a Dubai, o a toda la región del Golfo y un portavoz de Ryanair se negó a hacer más comentarios al ser contactados por Arabian Business.

Ryanair ya tiene algunos vínculos con el Golfo, tanto ella como Etihad Airways de Abu Dhabi son accionistas en la compañía aérea con apoyo gubernamental irlandesa Aer Lingus. Ryanair posee el 29,8 por ciento de Aer Lingus, mientras que Etihad actualmente posee una participación del 4,9 por ciento, después de haber aumentado su participación en dos ocasiones en los últimos seis meses.

Ryanair busca expandirse en el Medio Oriente
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