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Las aerolíneas denuncian un aumento del 17% en los incidentes de pasajeros indisciplinados

La intoxicación por alcohol o drogas fue identificado por IATA como un factor en el 23 por ciento de los casos

Redacción
| 29 de Septiembre de 2016
  • El precio del billete de avión no se ve afectado por el bajo valor del petróleo.
    La causa de algunos problemas a bordo podría ser la distancia entre asientos.

Las denuncias de pasajeros insubordinados interrumpiendo vuelos de líneas aéreas han aumentado casi un 17 por ciento en todo el mundo en 2015. Incidentes en los que viajeros verbalmente abusivos o indisciplinados con la tripulación de cabina ocurren en uno de cada 1.205 vuelos, según manifestó este miércoles la Asociación de Comercio Internacional para las compañías aéreas y publica Arabian Business.

Las compañías aéreas denunciaron 10.854 incidentes de cólera en el avión, según informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en 2015, frente a los 9.316 incidentes en 2014. Esto equivale a un incidente por cada 1.205 vuelos, en comparación con un incidente por cada 1.282 vuelos en el 2014.

Los aviones han realizado aterrizajes de emergencia debido a la escalada de los conflictos que ponen en riesgo a los pasajeros. Un hombre en un vuelo de Southwest Airlines tuvo una pelea con una mujer sentada delante él en octubre de 2015, a cuenta de un asiento reclinado.

"Este tipo de comportamientos toman un cariz completamente diferente cuando se está en el aire", dijo Tom Colehan, director adjunto de asuntos gubernamentales e industriales de IATA. Funcionarios de la industria estiman que el coste de desviar un vuelo de larga distancia para bajar a un pasajero indisciplinado es de unos 200.000 dólares.

Frustraciones con el viaje, después de las largas filas de seguridad podrían ser uno delos factores desencadenantes. "Aunque no creo que nadie sepa exactamente la razón del aumento de esta conducta. Quizás es sólo un reflejo de los cambios sociales y el comportamiento antisocial es más frecuente y esté más aceptado", explicó Colehan.

La intoxicación por alcohol o drogas fue identificado por la IATA como un factor en el 23 por ciento de los casos.

Las aerolíneas quieren que sus operadores y personal de asistencia en tierra frenen a pasajeros insubordinados antes de llegar a la puerta de embarque. Los defensores del consumidor opinaron que las estrategias de las compañías aéreas de aumentar los beneficios por transportar a más clientes en cada avión pueden ser parte del problema. La distancia entre asientos se ha reducido a tan sólo 28 pulgadas en algunos vuelos.

"Vender alcohol en los aeropuertos o en los aviones no ha cambiado", dijo Charlie Leocha, presidente del grupo de defensa de los consumidores Travelers United. "El único cambio es que han colocado a más gente en los aviones que antes".

Las aerolíneas estadounidenses creen que las fuerzas del mercado y de la competencia - no el Gobierno - deben determinar los tamaños del asiento, explicó una portavoz del grupo comercial con sede en Washington, Airlines for America.

IATA está apoyando una nueva legislación para otorgar más autoridad a la hora de reprimir a pasajeros insubordinados. En la actualidad, un pasajero que interrumpe un vuelo internacional sólo puede ser procesado en el país donde está registrada la compañía aérea y no donde aterriza. Este jueves, IATA instará a los países reunidos en la Organización de Aviación Civil Internacional unirse a un tratado de 2014 que permitiría a las autoridades detener a pasajeros en el destino de un avión.

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