jueves. 28.03.2024

Un avión 737-800 que iba desde la localidad rusa de Mirny a Moscú ha realizado un aterrizaje de emergencia este viernes en el aeropuerto de Syktyvkar, a más de 1.000 kilómetros de la capital, por un posible fallo en su motor, según ha recogido 'Noticias RIA'.

La aeronave, perteneciente a la compañía ALROSA, llevaba a bordo 157 pasajeros y seis miembros de la tripulación que no han sufrido ningún daño. En mitad del vuelo, el piloto percibió fuertes desviaciones en el sistema eléctrico del avión y decidió aterrizar de urgencia.

Pese a que antes del despegue no se detectó ningún fallo, todo apunta a un posible error en los motores que dejaron de funcionar en el aire, según los primeros informes policiales. No obstante, por el momento no hay ninguna hipótesis descartada ya que se siguen investigando las causas del incidente.

Este nuevo caso de problemas en el Boeing 737 llega en mitad de una polémica con la compañía ya que recientemente dos aviones de su serie MAX 8 se han estrellado en Indonesia y Etiopía con centenares de víctimas mortales. Por ello, países de todo el mundo han rechazado volver a usar este modelo.

Por otro lado, un dispositivo con forma de tornillo encontrado entre los restos del Boeing 737 MAX que se estrelló el domingo en Etiopía ha brindado a los investigadores la primera pista sobre la causa del accidente. 

El estado en el que se encontró este elemento indicaría que el avión estaba configurado para descender en pleno despegue. El hallazgo ha sido conocido tras una primera revisión de los restos del avión, según declaró una fuente conocedora del caso que pidió mantener su identidad en secreto.

Esta prueba encontrada habría sido la que forzó a los reguladores de Estados Unidos a ordenar la prohibición de vuelo a los 737 MAX en territorio estadounidense.

El New York Times informó que el vuelo 302 de Ethiopian Airlines con destino a Nairobi que sufrió el accidente estaba en problemas casi inmediatamente después del despegue. Según publica el medio, el avión se movía hacia arriba y hacia abajo de forma poco habitual.

Sólo tres minutos después de que comenzara el vuelo, mientras el avión aceleraba a velocidades anormales, el piloto habría pedido permiso para volver al aeropuerto, informó el periódico citando a una persona que revisó las comunicaciones de tráfico aéreo del avión.

"Solicito regreso a casa", dijo a los controladores aéreos el piloto mientras, desde la torre, se apresuraban a desviar a otros dos vuelos que se acercaban al aeropuerto. El avión habría acelerado mucho más allá de lo que se considera una práctica estándar. Todo el contacto entre los controladores aéreos y la aeronave se perdió cinco minutos después de despegar, según el informe.

El jefe de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), Daniel Elwell, citó el miércoles pruebas no especificadas encontradas en el lugar del accidente como parte de la justificación de la agencia para hacer aterrizar a todos los 737 MAX y detenerlos temporalmente. Hasta ese momento, la entidad estadounidense se había mostrado contraria a parar los aviones a diferencia de las agencias de seguridad de Europa y China.

Un Boeing 737-800 aterriza de emergencia en Rusia por un posible fallo en el motor
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