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Bogotá- Abu Dhabi, el vuelo sin escalas más largo de la historia de Avianca

El avión, un Dreamliner, recorrió en total 14.544 kilómetros y sobrevoló cuatro continentes y quince países antes de aterrizar en Emiratos Árabes tras cubrir una ruta de 16 horas

Redacción
| 17 de Septiembre de 2017
  • Ruta del recorrido del avión de Avianca en el portal de seguimiento de vuelos Flightaware.
    Ruta del recorrido del avión de Avianca en el portal de seguimiento de vuelos Flightaware.
  • Captura de pantalla del vuelo Bogotá-Abu Dhabi en el portal Flightradar.
    Captura de pantalla del vuelo Bogotá-Abu Dhabi en el portal Flightradar.

La aerolínea colombiana Avianca llevó a cabo este miércoles el vuelo más largo sin escalas de su historia, Bogotá-Abu Dhabi. Según informa el portal, aviacol.net, el 13 de septiembre a las 5.47 hora de Colombia despegó del Aeropuerto Internacional Eldorado de Bogotá, el Boeing 787-8 de la aerolínea que cumpliría la larga travesía hasta Abu Dabi, capital de Emiratos Árabes Unidos, como vuelo AV4952.

Luego de recorrer más de 14.000 kilómetros en 16 horas de vuelo, el avión de fabricación estadounidense, también conocido como Dreamliner, aterrizó a las 6:46 hora de EAU del 14 de septiembre en el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi.

El avión viajó hasta Abu Dabi para un mantenimiento mayor. En la capital emiratí se encuentra el MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) de Etihad Airways, donde se llevará a cabo este tipo de revisión de la flota 787 de Avianca. Los 787 pasan una revisión conocida como 'C Check', que se hace regularmente a los aviones cada 14 meses (se cuenta por número de horas de vuelo). En el caso del 787 se realiza cada tres años aproximadamente, debido a que los materiales y forma en la que ha sido construido permiten un mayor tiempo de operación antes de requerir este tipo de mantenimiento.

El Dreamliner de matrícula N780AV fue el avión requerido para realizar el vuelo. Se trata del primer 787 en ser incorporado a la flota de Avianca. Hizo su primer vuelo el 20 de septiembre de 2014 y fue entregado a la aerolínea el 18 de diciembre del mismo año. Está equipado, como toda la flota 787 de la aerolínea, con motores Rolls-Royce Trent 1000.

El avión recorrió en total 14.544 kilómetros. Voló, en promedio, a 41.000 pies de altitud y a una velocidad de 900 km/h. Pasó por cuatro continentes y quince países.

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Luego de despegar de Bogotá, el avión se dirigió rumbo al norte de Colombia, para salir por La Guajira hacia El Caribe (evitando Venezuela), pasó entre las Islas Vírgenes de Estados Unidos y Anguilla para tomar el Atlántico hacia Europa.

Siguió por las Islas Azores, continuó por el Océano Atlántico hasta entrar en el norte de España pasando por Santiago de Compostela para luego atravesar Barcelona y salir al Mediterráneo. En África, el 787 pasó por Argelia y Túnez antes de volar nuevamente sobre el Mediterráneo para atravesar Malta y Creta, más tarde se dirigió al sureste para cruzar Egipto y entrar en Oriente Medio por el sur de Jordania para atravesar Arabia Saudita, Bahréin y Qatar, luego voló sobre el Golfo Arábigo y aterrizó en Abu Dhabi, Emiratos Árabes, su destino final, dieciséis horas después de haber despegado de Colombia.

En Twitter fueron muchos los seguidores del vuelo que se preguntaron porqué un avión de Avianca debía pasar una revisión de mantenimiento en un punto tan lejano como Abu Dhabi.

Un usuario identificado como #Eldatoaereo escribió: "Debe haber una respuesta de @avianca a sus seguidores sobre la explicación de Abu Dhabi como destino de mantenimiento de su #B787".

Por su parte, Nasito‏ @natorres2003 añadió: " Yo creo que la intención más allá del mantenimiento es explorar futura ruta de Avianca a Abu Dhabi".

#comentarios

Comentarios

Sería una ruta fenómenal para los Colombianos y Latinos residentes en oriente medio.

Sería interesante que se abriera esa ruta, ya que habemos muchos Latinos en Medio Oriente y nos serviría mucho.

como podemos ver tenemos mucha jente trabajando en dubay y me einmagino que estan probando la ruta directa asta dubay ellos no van ha gasta jp (conbustile) al son de nada para mi hay mas 5000 colombianos en dubay trabajando

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