Seguridad vial de EAU y la Aseguradora QIC han revelado los resultados de su investigación más reciente en el sitio oficial YouGov, arrojando luz sobre uno de los comportamientos más peligrosos al volante: el uso del teléfono móvil mientras se conduce.
Thomas Edelmann, fundador y director general de Seguridad Vial en EAU afirma que, "es alarmante ver, que sólo el 26% de los automovilistas nunca utiliza su teléfono mientras conduce. La distracción se encuentra entre las principales causas de accidentes, lesiones y muertes en las carreteras de EAU ".
Los más vulnerables son los jóvenes de 25 a 29 años residentes de Sharjah.
Los occidentales tienen el mejor hábito y dejan a un lado su teléfono móvil mientras conducen.
El 74 por ciento de los conductores utiliza el teléfono móvil para llamadas entrantes, el 43 por ciento para las llamadas salientes, el 19 por ciento de ellos lo utilizan para los mensajes entrantes como SMS, WhatsApp y el 14 por ciento escriben mensajes salientes.
Curiosamente, los conductores mayores responden más a las llamadas entrantes, mientras que los conductores más jóvenes llaman y escriben mensajes.
Frederik Bisbjerg, vicepresidente ejecutivo para la región MENA de la Aseguradora QIC Asegurado, manifestó que se sentía orgulloso de apoyar el estudio con el fin de crear una mayor seguridad vial. Para los automovilistas en EAU tenemos un mensaje muy claro: al conducir, coloque el teléfono móvil en silencio y apártelo. Ninguna llamada o mensaje puede ser tan importante como para arriesgar su propia seguridad y la de los demás usuarios de la carretera.
"Para mejorar la situación, EAU necesita esfuerzos continuos en educación y promoción sobre los riesgos de utilizar el teléfono celular mientras se conduce", concluye Edelmann.
El trabajo de campo para este estudio se realizó en agosto de 2016, con una muestra representativa de 1.033 residentes que viven en los siete emiratos.
Las llamadas móviles y los mensajes de texto son muy peligrosos, ya que combinan las cuatro formas de distracción: manual por que las manos dejan de estar en el volante, visual al quitar los ojos de la carretera, mental por que se deja de prestar atención y auditiva por que ya no se oyen los ruidos del tráfico.
