Una investigación está en marcha después de que el tren de aterrizaje de un Airbus A380 de Emirates no se desplegase correctamente al aterrizar.
El avión llegaba a Dubai desde Londres la semana pasada, cuando la tripulación recibió un mensaje de error relativo al sistema responsable del despliegue de ruedas.
"Lo que ocurrió es que el equipo de la derecha no se desplegó", manifestó Tim Clark, Presidente de Emirates, cuando se le preguntó sobre el incidente.
"Así que la aeronave aterrizó con el engranaje principal y el de la nariz: está certificado para hacer eso", añadió Clark.
Según informa Arabian Business, la Agencia de Investigación de Accidente Aéreo de Emiratos Árabes Unidos estudia el incidente.
"Preguntaré a Airbus cómo puede haber ocurrido esto", declaró Clark a la prensa en Berlín.
"Estamos ayudando a nuestros clientes en la investigación técnica", explicó un portavoz de Airbus.
El A380 pesa hasta 391 toneladas en el aterrizaje. El avión gigante tiene un total de 22 ruedas de aterrizaje, bajo la panza del avión, en cada ala y debajo de la nariz.
Por otra parte, Clark también reveló que Emirates está teniendo problemas técnicos con motores alternativos de Rolls-Royce para el A380.
