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El piloto del MH370 provocó la muerte de los pasajeros antes de estrellarse, según un nuevo informe

El comandante esperaría a que el avión se quedara sin combustible para sumergirlo en el Océano Índico

Redacción
| 19 de Junio de 2019
  • Restos del avión de Malaysia Airlines desparecido en 2014.
    Uno de los pocos restos del avión de Malaysia Airlines desparecido en 2014.

El rompecabezas del misterio del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido en marzo de 2014 con 238 personas a bordo mientras realizaba el trayecto entre Kuala Lumpur y Pekín, ha encontrado un nueva pieza en forma de una nueva teoría: El piloto del avión voló por encima de los 40.000 pies para que el aparato se despresurizara y los pasajeros murieran antes de estrellarse contra el mar, según concluye un nuevo informe del experto en aviación Wlliam Langewiesche publicado por 'The Atlantic'.

Según este estudio, el capitán Zaharie Ahmad Shah, un individuo solitario y perturbado en aquella época, mató deliberadamente a los pasajeros y la tripulación del vuelo y luego dirigió manualmente el Boeing 777 fuera del curso prestablecido y esperó a que se quedara sin combustible para sumergirlo en las aguas del Océano Índico a tal velocidad que se desintegró por completo en el impacto.

Langewiesche hace en su informe una minuciosa exploración de la cadena de sucesos que llevó a la desaparición del aparato, basándose en datos de vuelo y del radar. Así, deduce que lo más probable es que Shah matara o incapacitara a su copiloto, tomara el control de la nave para dirigirse hacia el sudoeste y despresurizara la cabina para matar a todos los que estaban a bordo.

El ingeniero eléctrico Mike Exner, un miembro del Grupo Independiente que ha estudiado pormenorizadamente los datos del radar, cree que Shah también realizó una fuerte subida a 40.000 pies, lo que aceleró el proceso despresurización. "Los pasajeros se habrían quedado incapacitados en un par de minutos, habrían perdido el conocimiento y habrían muerto suavemente sin asfixiarse ni jadearse", se explica en el informe. Después, Shah despresurizó la cabina del piloto, se suicidó y dejó que el avión fuera a la deriva hasta que se quedó sin combustible y se estrelló, o bien hundió deliberadamente el avión en el océano en un complicado suicidio. 

El agujero más grande en la teoría es explicar por qué Shah elegiría matar a cientos de personas junto con él en un esquema tan elaborado, algo  para lo que los analistas admiten no tener respuesta. Pero aquellos que lo conocieron señalan su caótica vida personal y su frágil estado emocional como una posible explicación.

Un amigo que no quiso identificarse aseguró que "el matrimonio de Zaharie iba mal". "En el pasado se acostó con algunas de las azafatas. ¿Y qué? Todos lo hacemos. Estás volando por todo el mundo con estas hermosas chicas en la espalda. Pero su esposa lo sabía", aduce el hombre, para quien el estado emocional de Zaharie podría haber sido un factor en el accidente.

Además de una vida personal turbulenta, Shah era muy activo en las redes sociales. En los 12 meses anteriores a la desaparición del Boeing 777, Zaharie acechó las páginas de Facebook de Qi Min Lan y su gemela Lan Qi Hui, de 26 años, dejando comentarios sexualmente sugerentes. Durante 2013, el piloto, de 53 años, realizó 97 comentarios en Facebook dirigidos a Lan. La gran mayoría fueron ignorados. Además de sus obsesivos mensajes a las chicas, Shah criticaba con frecuencia al Gobierno de Malasia, que es el propietario de la aerolínea para la que trabajaba. En uno de esos mensajes llegó a escribir: "Hay un rebelde en todos y cada uno de nosotros. ¡Déjalo salir!"

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