Un profesor de la Universidad Khalifa ha recopilado en un libro la información periodística en inglés sobre sucesos ocurridos en la década de los 70 en Emiratos. La obra repasa los desafíos de seguridad y defensa más importantes a los que se enfrenó el país en aquella época.
El libro, titulado 'Catástrofes, colisiones y accidentes en los EAU: Los artículos de prensa de la década de 1970' (‘Catastrophes, Crashes & Accidents in the UAE: Newspaper articles of the 1970s’), ofrece la visión que la prensa dio de numerosos sucesos que ocurrieron en la época, incluyendo crímenes, secuestros y los desastres naturales que dieron forma a la política del país en materia de seguridad y protección.
"Las personas evalúan correctamente que este lugar (EAU) es muy seguro y de bajo riesgo, sin embargo, [el éxito] se ha construido sobre el excelente trabajo del Ministerio del Interior (MOI) y otros muchos organismos", dijo Athol Yates, el editor de la publicación, durante una charla conferencia sobre el libro celebrada el pasado miércoles en la Universidad de Nueva York de Abu Dhabi.
"Este libro pone de relieve que ha habido un gran número de amenazas y peligros a los que EAU se ha enfrentado", añadió Yates.
Entre los sucesos más llamativos que aparecen en el libro, se encuentran varios secuestros de aviones que tuvieron lugar en aquella época.
"Uno de los incidentes más famosos fue cuando Su Alteza el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepresidente y primer ministro de los EAU y gobernante de Dubai, jugó un papel decisivo en la formación de la respuesta militar [contra el secuestro], que en aquel momento afrontó como ministro de defensa", explicó Yates, hablando sobre el vuelo de Lufthansa 181, secuestrado el 13 de octubre de 1977.
El avión -que en la actualidad está en completo estado de abandono en el cementerio de aviones del Aeropuerto Internacional de Fortaleza, en el noreste de Brasil- fue secuestrado durante un vuelo desde España por cuatro miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina. y posteriormente desviados a varios destinos, incluyendo Dubai.
"En una entrevista, el jeque Mohammad dijo que su plan era mantener la secuestradores nerviosos para que se dieran por vencidos y en más frases [dijo] que mantuvieron un constante movimiento de coches y helicópteros para ponerles nerviosos", relata Yates.
Yates pasó a describir cómo un grupo de lucha contra el terrorismo alemán llegó a Dubai para asaltar el avión secuestrado, pero esos planes se retrasaron después de que el avión saliese de Dubai y finalmente aterrizase en Mogadiscio, Somalia, donde la operación se llevó a cabo con éxito.
En el proceso de documentación de este libro ha participado un equipo de voluntarios, que han buscado material en los archivos nacionales.
