Las muertes en carretera en Emiratos Árabes Unidos se redujeron notablemente en 2022, pero el número de heridos y accidentes de tráfico importantes aumentó el año pasado, según los datos abiertos publicados por el Ministerio del Interior (MOI). Según el Informe del MOI sobre estadísticas de seguridad vial en 2022, hubo 343 muertes en las carreteras de EAU el año pasado, una reducción significativa del 10% en comparación con las 381 muertes relacionadas con colisiones de vehículos en 2021. En 2008, 1.072 personas murieron a causa de accidentes de tráfico. Ahora hay una caída del 68% en las muertes en carretera en los últimos 15 años.
Sin embargo, hay un aumento general en el número de incidentes de tránsito y lesiones graves. El año pasado, 5.045 personas resultaron heridas en la carretera, un 15% más en comparación con las 4.377 lesionadas en 2021. Los accidentes graves también aumentaron un 13% con 3.945 en 2022 en comparación con los 3.488 en 2021.
Los usuarios de la vía pública menores de 30 años son los más vulnerables, ya que representaron el 41% de las muertes y el 53% de los heridos.
La conducción distraída, la desviación repentina, no respetar la distancia de seguridad, conducir bajo la influencia de sustancias prohibidas, la negligencia y la falta de atención son las cinco principales causas de accidentes de tráfico, y representan el 65% de las muertes y el 57% del total de heridos.
Análisis de seguridad vial
El fundador y director gerente de RoadSafetyUAE, Thomas Edelmann, comentó sobre los datos y declaró estar agradecido con MOI por publicar las estadísticas de seguridad vial de 2022 con gran detalle. El indicador más fuerte en seguridad vial es el número de muertes y, dado que este número está disminuyendo, por supuesto, es una noticia maravillosa para Emiratos Árabes”. “Sin embargo, el aumento de accidentes y lesiones es alarmante, lo que demuestra la necesidad de un enfoque continuo en la seguridad vial”, subrayó.
“Deben abordarse las cinco violaciones principales e instar a todas las partes interesadas públicas y privadas a considerar cómo pueden contribuir a mejorar la situación. Por ejemplo, mediante la ejecución de campañas e iniciativas de sensibilización atractivas”.
Papel vital
Edelmann instó a las escuelas y los empleadores a desempeñar un papel vital en la seguridad de las carreteras.“Posiblemente, el marco legal y su aplicación podrían desarrollarse más. Parece necesario un enfoque especial en el segmento de los jóvenes usuarios de la vía. Se deben crear hábitos seguros desde el colegio, se podría revisar la educación de la escuela de conducir, se deberían considerar licencias de conducir por etapas y tecnologías de monitoreo para conductores novatos”.
Desglose por emirato
Según el informe del MOI, Abu Dhabi tuvo 127 muertes y 1.756 personas heridas en 2022; Dubai registró 120 muertos y 2.161 heridos; Ras Al Khaimah, 34 muertos y 411 heridos; Sharjah, 33 muertos y 320 heridos; Ajman, 13 muertos y 166 heridos; Umm Al Quwain 12 muertos y 46 heridos; y Fujairah, 4 muertos y 185 heridos.
Los principales accidentes fueron causados por estas clases de vehículos: vehículos livianos (66%), motocicletas (16%), autobuses (siete por ciento) y vehículos pesados de carga (cinco por ciento). “La proporción de motos en accidentes graves (16%) es demasiado alta y se debe hacer más para proteger a los conductores vulnerables”, concluyó Edelmann.
