La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai (RTA) desplegó este jueves un robot de cinco pies y 200 kilos, impulsado por IA (inteligencia artificial) y con una cámara gran angular y cuatro sensores de movimiento, para detectar infracciones cometidas por usuarios de bicicletas y scooters eléctricos en la playa de Jumeirah 3.
La RTA aclaró que aún no se impondrán multas a los conductores que cometan infracciones, durante el período de prueba de un mes destinado a afinar la función del robot autónomo que tiene la tarea de detectar infracciones, incluida la falta del casco por parte del ciclista, tener dos o más pasajeros en patinetes eléctricos, así como estacionar y utilizarlos en áreas no autorizadas, como pistas para correr.
El robot, creado por el proveedor chino de robótica y sistemas técnicos Terminus, funciona de forma autónoma, pero hay un responsable de seguridad disponible para ayudar en caso de emergencia.
"Durante los próximos 30 días, el robot recorrerá un área de unos 600 metros a lo largo de la pista para caminar y andar en bicicleta de Jumeirah Beach 3, de 15.00 a 23.00 horas de lunes a viernes y de 17.00 a 1.00 horas los fines de semana", manifestó el director de Departamento de Mando y Control (EC3) en la RTA, Hamad Alafeefi.
Actualmente, el robot puede identificar infracciones con una precisión del 85% y un alcance de vigilancia de hasta 2 kilómetros. Puede entregar datos en cinco segundos a autoridades como la Policía de Dubai y la RTA. El robot está diseñado para funcionar de manera eficiente en diversas condiciones climáticas. Se detiene por completo cuando detecta cualquier objeto o individuo en un radio de 1,5 metros, "garantizando así la seguridad de todos los usuarios de la carretera en Dubai".
Las autoridades también pueden calibrar el robot para hacer anuncios públicos importantes, como el llamado a la oración o para recordar al público mantenerse alejado de la playa durante las inclemencias del tiempo.
¿Cómo se entregarán las multas?
Durante el lanzamiento, el robot se detuvo cuando se encontró con un conductor de scooter eléctrico que no llevaba casco. Dado que el robot itinerante aún se encuentra en etapa de prueba, no existe un mecanismo sobre cómo se impondrán las multas.
Alafeefi subrayó que el objetivo actual es detectar y analizar violaciones en colaboración con la Policía de Dubai. "Necesitamos garantizar la precisión y reducir la tasa de error antes de pasar al siguiente nivel, para poder evitar quejas", explicó.
Añadió que el reconocimiento facial podría ser una característica adicional que se vinculará a la identificación de Emiratos para reconocer a los infractores. Las infracciones se castigan con multas de hasta 300 dirhams.
¿Cómo atrapar a los infractores?
Actualmente, no es necesario registrar los patinetes eléctricos, aunque todos los usuarios deben obtener un permiso de la RTA.
Los expertos en seguridad vial sugirieron tener una matrícula o una identificación única que reconozca el scooter eléctrico, además de que el conductor obtenga el permiso individual. "El registro eliminará el anonimato de los conductores, ya que tanto el scooter eléctrico como el conductor pueden ser identificados en caso de accidente (o infracción)", señaló al diario Khaleej Times el fundador y director general de RoadSafetyUAE, Thomas Edelmann.
No hay información actualizada sobre el número de scooters eléctricos en Dubai. Sin embargo, según las estadísticas publicadas por la RTA en noviembre del año pasado, la autoridad emitió más de 63.500 permisos de scooters eléctricos desde que se convirtió en un requisito en abril de 2022. Solo las personas mayores de 16 años pueden conducir scooters eléctricos; Los permisos se otorgan después de completar los cursos de capacitación y concienciación disponibles en el sitio web de la RTA. Sin embargo, las personas que poseen permisos de conducir válidos no están obligados a realizar estos cursos, y los menores de 15 años pueden utilizar scooters y bicicletas manuales.
¿Cómo funciona el robot?
El robot itinerante RTA tiene una función interactiva similar a las implementadas durante la Expo 2020, compartió el director de ventas de Terminus Group en Emiratos Árabes Unidos, Ehsan Hameed, la misma empresa que desplegó 150 robots en la Expo.
El robot-inspector tiene unas dimensiones de 1.000 mm x 800 mm x 1.500 mm (largo x ancho x alto). Tiene una cámara 4K al frente con capacidad de visión nocturna y sensores de movimiento en todos los lados para una cobertura de 360 grados.
El robot puede funcionar hasta ocho horas con una sola carga dependiendo de su velocidad (la media es de 7 km/hora). Una vez que detecta un nivel de batería bajo, se retirará automáticamente a una estación de carga cercana.
