La marca Nissan quiere comenzar a poner coches de 'auto-conducción' en las carreteras de Japón el año que viene y señala que serán capaces de conducir en entornos urbanos por cuenta propia en 2020.
Carlos Ghosn, presidente ejecutivo de la marca, señaló que existen grandes retos tecnológicos y legales pero el progreso que se ha hecho es evidente.
“Habrá un producto de Nissan en Japón que tendrá vida autónoma”, afirmó en rueda de prensa el jueves en el New York International Auto Show. “Obviamente, cuando se tiene este tipo de tecnología se desea poder disfrutar de ella lo antes posible”.
El desarrollo de esta tecnología durante cinco años hará que en 2016 los coches puedan funcionar por las carreteras sin nadie al volante.
En 2018, los modelos deben tener la capacidad de evitar riesgos y cambiar de carril, y en 2020, los vehículo tendrán que ser capaces de maniobrar de forma autónoma a través de las carreteras de la ciudad que estarán atestadas de gente.
“Va a suceder paso a paso, porque tenemos que asegurarnos de que los reguladores de los distintos países se sientan cómodos”, señaló Ghosn, según publica la agencia Kyodo News.
“Para convencer a los reguladores que se pueden quitar las manos del volante y los ojos de la carretera hará falta mucho trabajo”.
Nissan, el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, también está buscando trabajar con rivales como Toyota y Honda en la tecnología.
Informes en febrero dijeron que los tres están planeando hacer un equipo con gigantes de la electrónica y el gobierno en un intento por impulsar los primeros coches de 'auto-conducción'.
La medida es parte de una iniciativa del gobierno para apoyar a las industrias locales e intensificarlas a nivel mundial, ya que Google y Apple también se encuentran trabajando actualmente en un vehículo de este tipo.
El gobierno japonés ha creado un grupo especial para examinar las cuestiones jurídicas en torno a los coches autónomos, que bajo las leyes actuales no están permitidos en la vía pública.
Uno de los factores clave es la de quién tendría la responsabilidad en caso de que hubiera un accidente de coche.
Los defensores de los coches de 'auto-conducción' dicen que podrían ayudar a reducir el número de accidentes en las carreteras porque eliminan la posibilidad del error humano.
Más de 4.000 personas mueren en accidentes de tráfico en Japón cada año.
