La división de infraestructuras de Acciona es seria aspirante a ganar uno de los proyectos más emblemáticos del momento en Emiratos Árabes Unidos. Se trata de la línea de metro que dará servicio al recinto ferial de la Expo 2020, que tendrá lugar en Dubai.
Todo un escaparate para el consorcio que se adjudique el contrato, valorado en unos 2.500 millones de euros, incluida la adquisición de los trenes.
La empresa española ha alcanzado la final del concurso formando equipo con la turca Gulermark y ofertando material rodante de Alstom. Enfrente se encuentra ya como único rival el consorcio japonés que lidera la constructora Obayashi, una de las constructoras con mayor participación en el desarrollo de la red de metro del emirato. Esta va en alianza con la griega Consolidated Contractor Company (CCC). Los trenes propuestos son de Mitsubishi Heavy Industries.
Por el camino se han quedado otros tres grupos precalificados encabezados por la turca Nurol, que pretendía introducir los trenes de la española CAF; la también turca Mapa Gunal, que había formado equipo con China Railway Group, y el grupo de la egipcia Orascom, cuyo material rodante era de la germana Siemens.
La Autoridad de Carreteras y Transportes de Dubái (RTA) supervisa durante estos días las propuestas técnicas de las dos ofertas finalistas. La adjudicación debería producirse en muy corto plazo, previsiblemente antes de que comience el Ramadán el próximo mes de junio.
Acciona ha puesto sobre la mesa un presupuesto de 10.224 millones de dirhams (unos 2.460 millones de euros) y una alternativa de 9.975 millones de dirhams (2.400 millones de euros). Obayashi, por su parte, ha presentado un precio de 10.394 millones de dirhams (2.500 millones de euros) con una puja alternativa algo menor, de 10.341 millones de dishams (2.490 millones de euros).
El equipo en que competía la vasca CAF resultó eliminado a pesar de defender el presupuesto más económico, de 6.998 millones de dirhams. La cifra estaba un 29% por debajo de la siguiente oferta.
Dubai está en continua construcción, tiene proyectada una extensión de 15 kilómetros de la lujosa línea roja de metro a través del proyecto conocido como Ruta 2020. Del citado tramo, 11 kilómetros de vía se ejecutarán sobre superficie, con cinco estaciones, y los cuatro restantes, proyectados con dos estaciones, serán construidos bajo tierra.
Acciona entró en Emiratos a través de Dubai en 2008. Su gran proyecto en la zona es la desaladora de Fujairah, en la que ganó la ampliación, operación y mantenimiento de una instalación que presta servicio a medio millón de personas.
