La aerolínea Emirates ha informado de una caída del 75 por ciento en su utilidad neta en el primer semestre del ejercicio 2016-17, atribuida a la incertidumbre económica y a la débil demanda de viajes.
El beneficio neto de la compañía aérea fue de 786 millones de dirhams ($ 214 millones), por debajo del 75 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, cuando la aerolínea informó de uno de sus mejores resultados de medio año.
Los ingresos incluyendo otras divisiones fueron de 41.900 millones de dirhams ($ 11.4 millones) lo que significa una reducción de un 1 por ciento en comparación con con los 42.300 millones de dirhams ($ 11.5 millones) del primer semestre del año pasado.
Los costes de operación crecieron un 5 por ciento frente a un aumento de la capacidad total del 9 por ciento. En promedio, los costes de combustible fueron un 10 por ciento más bajos en comparación con el mismo período del año pasado, de acuerdo con el estado financiero de este medio año.
Según informa el portal Arabian Business, el combustible siguió siendo el mayor gasto de la aerolínea, el 24 por ciento de los costes de operación en comparación con el 28 por ciento en los primeros seis meses del año pasado.
Mientras tanto, la capacidad total durante los primeros seis meses del año aumentó en un 9 por ciento hasta las 30.200 millones de toneladas-kilómetro disponibles (ATKM).
La capacidad medida en asientos-kilómetro disponibles (ASKM) creció un 12 por ciento, mientras que el tráfico de pasajeros medido, pasajeros-kilómetro transportados (RPKM) fue de un 8 por ciento, con un promedio de coeficiente de ocupación de pasajeros bajando hasta un 75,3 por ciento, en comparación con el 78,3 por ciento del año pasado.
Emirates también informó de un aumento del 9 por ciento en pasajeros en comparación con el año pasado, hasta 28 millones de pasajeros entre el 1 de abril y el 30 de septiembre. El volumen de carga se mantuvo estable en 1,3 millones de toneladas.
La aerolínea atribuyó la caída en las ganancias y los ingresos al ambiente desfavorable para algunas monedas y el aumento de la competencia con tarifas medias más bajas. En particular, se ha visto afectada por la devaluación de la moneda y la escasez de divisas en algunos países de África, así como la floja demanda de viajes debido a la incertidumbre económica y los problemas de seguridad en curso en varios mercados en su red, explica la empresa en un comunicado
La compañía agregó que continúa invirtiendo en aviones de fuselaje ancho para mejorar la eficiencia - durante los seis primeros meses del ejercicio, Emirates recibió 16 aviones de fuselaje ancho (8 Airbus A380 y 8 Boeing 777) y 20 más están programados para la entrega antes del final del ejercicio. La aerolínea retiró 19 de los aviones más antiguos de su flota y otros ocho lo harán antes del 31 de marzo de 2017.
Emirates expandió su red global de rutas en la primera mitad del 2016-17 con el lanzamiento de cuatro nuevos servicios a los destinos de Yinchuan, Zhengzhou, Yangon y Hanoi.
Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director general de Emirates Airline y Emirates Group, declaró que, "los resultados en la primera mitad del ejercicio 2016-17 continúan afectados por la fortaleza del dólar frente a otras monedas, el aumento de la competencia, así como la incertidumbre económica y política en muchas partes del mundo".
