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Los servicios de pago sumaron 400 millones de dólares a los ingresos de las aerolíneas de EAU

El informe no incluyó los resultados de Etihad Airways con sede en Abu Dhabi

Redacción
| 24 de Septiembre de 2018
  • Un avión de Etihad en el aeropuerto de Katmandú. (EL CORREO)
    Un avión de Etihad en el aeropuerto de Katmandú. (EL CORREO)

El cobro por servicios como el equipaje facturado y comidas a bordo sumó más de 400 millones de dólares en ingresos de tres de las cuatro aerolíneas de Emiratos Árabes Unidos.

Flydubai, Emirates y Air Arabia registraron  419.954.264 dólares (1.540 millones de dirhams) en ingresos por servicios según muestran estimaciones hechas por Ideaworks, basándose en declaraciones financieras publicadas por los transportistas y en investigaciones de la compañía de inversiones KAMCO de Kuwait, y publicadas en el Anuario de ingresos accesorios de CarTrawler de 2018.

Los ingresos complementarios se refieren a servicios que tradicionalmente se ofrecían a los pasajeros como parte de un boleto, incluidas las comidas, la capacidad de preseleccionar asientos, el equipaje facturado, el acceso al salón, etc.

Debido a un entorno económico más difícil para los viajes, los operadores de servicios completos como Emirates y Etihad han intentado imitar los resultados logrados por las aerolíneas de bajo costo como Air Arabia y Flydubai mediante la creación de ingresos auxiliares de sus actuales fuentes de ingresos.

Emirates no divulga ingresos auxiliares en sus declaraciones, pero los ingresos por cargos por exceso de equipaje en el período de 12 meses que finalizó en marzo de 2018 dejaron 117.842.525 dólares (4.330 millones de dirhams), el 0.5% de sus ingresos totales de 92.300 millones de dirhams al año, o 2,01 por pasajero embarcado (más de 58 millones de pasajeros).

Dependiendo de la clase de boleto comprado, la aerolínea también cobra por el acceso al salón, wifi a bordo y la selección de asientos antes de subir a la aeronave.

Flydubai genera el 11,9% de sus ingresos, o 16,34 dólares por pasajero de una gama más amplia de servicios auxiliares que incluyen asientos extra para las piernas y entretenimiento a bordo. En el período de 12 meses hasta el 31 de diciembre de 2017, obtuvo 178.124.556 de dólares por servicios desglosados.

Air Arabia con sede en Sharjah obtuvo 123.987.183 dólares con su estrategia de servicios auxiliares en 2017, una tasa del 12.2% de los ingresos, o 14,54 dólares por pasajero.

El informe no incluyó los resultados de Etihad. Sin embargo, la aerolínea con sede en Abu Dhabi ha estado experimentando con una amplia gama de servicios desglosados, incluida la posibildad de chófer, y permitiendo a los pasajeros pagar asientos vacíos junto a ellos en vuelos de clase económica.

 

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