Al primer vuelo espacial comercial respaldado por los Emiratos Árabes Unidos y Virgin Galactic le falta todavía algunos meses, esperamos se haga realidad a final de este año, explicó el CEO de los viajes galácticos George Whitesides hoy lunes.
En unas declaraciones en el marco de la Segunda Cumbre Aeroespacial celebrada en Abu Dhabi, el director comunicó que tenía una fecha en mente, pero no dijo de qué fecha se trata.
"Lo que tratamos de hacer, es dejar que el programa de pruebas siga su propio ritmo, tenemos una fecha concreta, que será hacia el final de año".
Virgin Galactic es propiedad en parte de Aabar Inversiones con sede en los Emiratos Árabes Unidos que posee una participación del 32 por ciento.
George Whitesides confirmó que iba a realizar una de las últimas pruebas de vuelo, antes de que su jefe, el fundador de Virgin Group, Sir Richard Branson, despegue en el primer vuelo espacial comercial con su familia.
"El hecho de que sir Richard viaje en el primer vuelo comercial ha sido una gran señal para nuestros clientes pero no lo vamos a dejar que lo haga hasta que pensamos que está todo listo. Yo pienso que debería volar pronto".
La compañía está muy centrada en iniciar las operaciones comerciales del primer puerto espacial de Virgin Galactic, en el espacio Port America en Nuevo México, pero se mantiene ilusionada con el concepto de un nuevo puerto espacial en Abu Dhabi.
La creación de un puerto espacial en la capital de Emiratos, depende de los reguladores en los Estados Unidos y en UAE, así como en los grupos de interés. Esa posibilidad sería muy interesante tanto para el futuro de la tecnología como para la educación científica en este país.
Ya se han mantenido conversaciones con los reguladores de Estados Unidos acerca de la posibilidad de exportar el sistema.
El espacio comercial es un área de interés para el Gobierno americano. La posibilidad de que los clientes no estadounidenses tengan productos aeroespaciales de los Estados Unidos es, obviamente, una prioridad y por ello están recibiendo una atención positiva del Gobierno americano.
Estamos barajando diferentes conceptos que podrían ser factibles y económicamente exitosos. Estos productos serán obviamente más caro que un billete de primera clase.
Lo interesante es que los puertos espaciales, primero, probablemente, en los Estados Unidos y luego a nivel internacional, servirán de columna vertebral del transporte de alta velocidad.
