Una propuesta planteada en Emiratos Árabes Unidos haría que los conductores más jóvenes instalen un dispositivo especie de caja negra que supervise su nivel de conducción.
El Consejo Federal de Tráfico está considerando una propuesta para que el aparato sea obligatorio para los conductores entre 18 a 21 años.
Las cajas negras, también conocidas como grabadoras de datos en vehículos, vigilarían el desempeño general del conductor, incluida su velocidad, el uso de intermitentes y la fuerza con que se frena.
La propuesta fue bien recibida por algunos de los principales expertos en seguridad vial de EAU. "La iniciativa lleva estudiándose desde algún tiempo", dijo Thomas Edelmann, director general de RoadSafetyUAE.
"Necesitamos hacer más para ayudar a los conductores jóvenes, en lugar de desmotivarlos y esto sin duda ayudará a lograrlo". Edelmann añadió que los registradores de datos en vehículos ya habían demostrado ser un éxito en otros países. "Debemos alentarlos a conducir bien y no ponerles presión adicional tratando cada movimiento con sospecha".
Variaciones de estos dispositivos se han utilizado durante décadas en otras partes del mundo. En Estados Unidos, el fabricante de automóviles GM los ha utilizado desde la década de 1970 para medir el rendimiento de los airbags en caso de colisión. En el Reino Unido, todos los vehículos de la policía están equipados con registradores y existe un monitor de choques en el mercado en Alemania desde hace más de 15 años.
Muchos son lo suficientemente pequeños como para estar conectados al encendedor del vehículo.
Los defensores creen que el desempeño del conductor mejorará debido a su conocimiento de que cualquier infracción se registrará, lo que dará lugar a un posible enjuiciamiento. La caja negra también podría ayudar a los automovilistas a ahorrar dinero en lo que respecta a seguros, ya que los conductores pueden demostrar a las aseguradoras que se adhieren a los límites de velocidad, manejo seguro y frenado.
Pero el presidente del Consejo Federal de Tráfico, que está compuesto por oficiales de policía de alto rango y funcionarios de tráfico, señaló que había mucho camino por recorrer antes de que el plan pudiera implementarse. "Los jóvenes podrían sortearlo al conducir un auto que pertenece a sus padres, de hecho, muchos de ellos lo hacen", explicó Mohammed Al Zafeen, que también es asistente del comandante en jefe de la Policía de Dubai.
Según publica el diario The National, un estudio reciente realizado por RoadSafetyUAE encontró que los conductores jóvenes, de entre 18 y 24 años, tenían el doble de probabilidades de morir en las carreteras que los conductores mayores.
Daniel Albuquerque, profesor asistente de ingeniería de transporte en la Universidad de Al Ain, dijo que la propuesta podría erradicar algunos de los principales problemas de seguridad en las carreteras de EAU. "Muchos de los problemas en las carreteras de los Emiratos son causados por un mal comportamiento del conductor, como por ejemplo no guardar la distancia de seguridad entre vehículos".
