Mattar Al Tayer, director general ¡de la Autoridad de Transportes y Carreteras de Dubai (RTA) en una reunión con el general Khamis Mattar Al Mazeina, comandante en jefe de la Policía de Dubai, discutieron la mejora de Al Wasl y el proyecto de Jumeirah Road, la zona de la International City, la Ruta 2020, la ampliación de la Línea Roja para la Expo Mundial y cuestiones de seguridad del Dubai Tranvía.
La mejora del proyecto de Al Wasl y Jumeirah Road implica el desvío de los cuatro carriles de circulación de Al Wasl y Jumeirah Road en el sentido de las agujas de reloj. Por lo tanto, el tráfico fluirá en Al Wasl Road hacia el Burj Al Arab, y el de Jumeirah Road lo hará en dirección a la calle 2 de diciembre. El proyecto tiene por objeto simplificar el movimiento de tráfico, facilitar el movimiento peatonal de ambos trayectos, además de la mejora de las actividades de negocio en la zona, informa Emirates 24/7.
Otra prioridad de la RTA es la mejora de toda la zona de la International City, se examinaron los puntos de entrada y salida, especialmente en Al Awir y Al Manama Road. El proyecto se llevará a cabo en dos fases; la primera se refiere a la mejora de Al Awir Road y los puentes que conducen a International City y la segunda abarca la mejora y ampliación de Al Manama Road.
El estudio mostró que un total de 29 zonas del emirato sufrieron atascos de tráfico regular, mientras que otros 60 puntos experimentaron accidentes frecuentes.
La RTA ha elaborado un plan de soluciones con el fin de aligerar el tráfico y otro para mejorar el nivel de seguridad en las carreteras.
La formas más comunes de accidentes en la ciudad son: golpear con el coche objetos fijos, como las señales de tráfico situadas en la carretera, saltar los semáforos y el exceso de velocidad.
En base a las razones antes mencionadas, la RTA sugirió modificaciones en unos 60 puntos. También propuso hacer mejoras para aumentar la visibilidad en las carreteras, la racionalización del flujo de tráfico vehicular en los cruces, la protección de objetos y signos relacionados con carreteras y la instalación de radares para detectar los vehículos que se salten los semáforos.
De acuerdo a una información del diario Khaleej Times, las áreas más conflictivas para el tráfico rodado en Dubai son: Al Ittihad Road, cerca de las fronteras tanto de Abu Dhabi como de Sharjah, la rotonda del World Trade Center es famosa por accidentes de tránsito frecuentes.
La RTA también ha fijado el límite de velocidad en Umm Suqeim y cruce de Al Qudra Road a 80 kilómetros por hora por accidentes recurrentes.
