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Expertos evaluarán la seguridad en el sitio del grave accidente de autobús en Dubai

El conductor fue sentenciado a siete años de cárcel y a pagar 3,4 millones de dirhams en dinero de sangre

Redacción
| 08 de Noviembre de 2019
  • La barrera contra la que chocó el autobús.
    La barrera contra la que chocó el autobús.

Un equipo de expertos designado por el tribunal evaluará la seguridad de una carretera donde un autobús chocó contra una barrera de restricción de altura en Dubai y mató a 17 pasajeros en junio.

La semana pasada el Tribunal de Apelaciones de Dubai ordenó a tres ingenieros de carreteras que estudiaran el expediente del caso y evaluaran el paso elevado para determinar si fue construido de acuerdo con los estándares internacionales y si hubo algún error durante la construcción.

A los ingenieros también se les ha asignado la tarea de determinar si las señales de tráfico delante de la barrera eran advertencias suficientes para el conductor y si son lo suficientemente visibles en todo momento del día. También medirán la distancia entre la cadena de restricción de altura y la barrera para determinar si se ha dejado suficiente espacio para que un vehículo se detenga. La cadena en sí también se evaluará para ver si hizo suficiente ruido para advertir al conductor de la barrera próxima.

El 6 de junio, un autobús de Mwasalat que transportaba a 31 pasajeros desde Muscat, capital de Omán, a Dubai tras el Eid Al Fitr se estrelló contra una barrera de restricción de altura en la salida de Al Rashidiya de Sheikh Mohamed bin Zayed Road. La barrera sólida chocó contra el lado izquierdo del autobús, matando a 17 personas, la mayoría de las cuales eran de la India. Más tarde se reveló que el conductor omaní, de 53 años, viajaba a dos veces el límite de velocidad y desplegó una cortina en la parte superior del parabrisas para proteger sus ojos del sol poniente.

Un mes después, el conductor fue sentenciado a siete años de prisión y se le ordenó pagar 3,4 millones de dirhams en dinero de sangre a las familias de las víctimas.

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Mohammed Al Saberi, el abogado emiratí del conductor, alegó que el fallo del jueves pasado fue en respuesta a la apelación que presentó ante el tribunal que argumentó que el conductor debería ser absuelto porque los fallos de seguridad en la carretera significaban que no podía ser considerado responsable de la muerte de los pasajeros. "Los expertos ahora analizarán todos los detalles que mencionamos como parte de dos informes que presentamos ante el tribunal".

El conductor se declaró culpable de los cargos de causar la muerte injusta de 17 personas, herir a otras 13 y causar daños en el Tribunal de Tráfico de Dubai en julio, pero dijo que la luz del sol había obstaculizado su visión.

El día del accidente, el conductor dio la vuelta equivocada y tomó una salida no designada para los autobuses. Al no ver la barrera de restricción de altura, o la cadena de advertencia antes, el conductor se estrelló contra ella.

Salah Al Felasi, director de la Fiscalía de Tráfico, pidió que el conductor reciba la sentencia más dura posible, diciendo que su falta de atención y descuido causaron un trágico accidente. "El lugar del accidente no causó ningún percance en los últimos diez años", dijo Al Falasi al tribunal.

Se determinará una fecha para la próxima audiencia después de que el equipo de expertos presente su informe al tribunal.

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